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行业经济论文-长春市汽车产业发展现状、问题及对策.doc

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行业经济论文-长春市汽车产业发展现状、问题及对策.doc

行业经济论文-长春市汽车产业发展现状、问题及对策摘要:作为中国汽车工业的摇篮,长春市汽车产业的发展在全国居领先地位,在整车生产、零部件配套及技术研发等方面具有一定优势,但与国外跨国公司相比,在企业规模、自有技术、专用车生产方面还有很大差距,需要在汽车技术研发、政策支持和搭建产业平台等方面谋划新的举措。关键词:长春市;汽车产业;跨国公司汽车产业作为长春市的支柱产业,其发展不但可创造大量的就业机会,还会带动相关产业快速发展。深入分析长春市汽车产业的内部组织结构及发展特点,掌握其发展的优势和不足,完善产业政策,促进长春市汽车产业向国际化发展,对促进长春市经济的发展具有重要的意义。一、长春市汽车产业发展的现状(一)整车生产能力在全国居领先地位。2004年,一汽集团取得4项全国第一:销售总量全国第一、轿车销量全国第一、载货汽车销量全国第一、整车出口全国第一。近年来,一汽集团整车中轿车的比重在不断扩大,载货车不断向专用车方向发展。轿车系列三大品牌奥迪、大众、红旗具备了相当的生产能力,轿车市场占有率位居国内第二位,中重型车占有率连续3年保持国内第一,轻微型车进入同行业前五名。(二)拥有一批在国内外具有一定影响的汽车零部件企业。截止到2005年,长春市共有汽车零部件企业310家,已形成生产改装车5万辆、摩托车50万辆及发动机80万台的生产能力。零部件企业合资步伐不断加快:一汽丰田V6发动机有限公司、大众一汽平台零部件有限公司都已展现出良好的发展前景;富奥——江森自控汽车饰件系统有限公司、西门子威迪欧汽车电子有限公司等一批合资、独资企业在2003年销售收入均超过5亿元。(三)长春市政府对汽车产业支持力度较大。具体措施有:第一,把汽车产业做大,形成整车与零部件相互依存、共同发展的集群优势。第二,积极发展汽车贸易和服务业。在搞好汽车及零部件国内贸易的同时,扩大对外贸易,有条件的企业可以到境外办厂。支持发展汽车信用消费,积极发展汽车租赁和二手车市场,推动汽车消费。第三,支持长春建立汽车物流中心,使长春成为国内汽车生产和销售的集散地。把汽车的物流、资金流和信息流网络建立起来。第四,建立长春国家汽车及汽车零部件出口基地。充分利用现有出口资源,吸引聚集一批优势出口企业,迅速扩大出口规模,提高参与国际市场竞争的能力。第五,建立汽车工业信息网络平台。充分运用现有网络资源,以一汽和地方共建的方式,建立

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