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青红高速四合同箱型通道、涵洞施工方案.doc

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青红高速四合同箱型通道、涵洞施工方案.doc

路桥求职路桥招聘路桥英才网英才网一、工程概况四合同段小构造物有17道,其中箱型涵洞8973M/5道;通道35032M/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。箱型通道、涵洞均采用整体闭合式框架结构箱体,采用就地两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土。箱型通道台后设C25混凝土搭板。锥坡采用C20混凝土预制块坡身,现浇C20混凝土洞口铺砌,基底换填砂砾。箱型涵洞锥坡、洞口铺砌、护坡基础均采用M75号浆砌片石,基底换填10%石灰土。K4199500431M箱型通道,交角70。,全长2980M。K4311700636M箱型涵洞,交角60。,全长3233M。二、施工工艺①开挖基础A、在开挖基础前,准确放设出中线位置,采用十字栓桩进行位置、高程控制。B、基础开挖采用挖掘机配合人工开挖,测量人员及时测量开挖基底高程,当距基底标高10~20CM时,用人工挖除整平且要高出设计标高5CM,防止超挖现象发生。C、基础开挖后,通知试验室及时进行基底实际承载力试验。达到容许承载力要求时,压路机由施工便道,以垂直方向开至基底进行基底碾压,之后进行下一道工序。基底换填材料,采用振动压路机分层碾压夯实。如达不到容许承载力要求,按总监办字(2005)032关于小桥涵施工注意事项的通知执行。②箱身、翼墙模板采用组合钢模板,在木工场统一制作试拼,现场拼装成型。钢筋在钢筋场下料、弯曲、半成品制作,钢筋焊接优先采用闪光对焊,当钢筋接头采用搭接电弧焊时,焊缝长度单面焊≥10D;双面焊≥5D。D为钢筋直径。人工在现场安装、绑扎(或焊接)成型。箱型通道在箱体底板混凝土浇筑完成、强度达到25MPA后,绑扎成型腹板钢筋,然后开始安装侧模和顶板模板,最后绑扎、成型顶板钢筋及有关予埋件,浇注C30混凝土。顶板支架为满堂式,支架采用WDJ碗扣式多功能万能杆件,立杆间距为9090CM,横杆连接高度为12M。立杆承托上顺桥向放置1315CM方木,接头部位在承托上或在两立杆间距的中点。在纵梁上放置1012CM方木为横梁,间距为09~12M,横压位置避开立杆间的纵梁接头。为了保证现浇混凝土的外观美内实,侧模、顶模全部采用大面积钢模。模板安装时,按照测量放线位置将模板竖起后,利用螺栓将相邻模板连接在一起。模板之间的缝隙可以在模板间的结合面粘贴等厚可压缩的薄胶条,或在模板安装就位后,采用对混凝土和模板没有腐蚀性的材料对缝隙进行堵

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