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公交候车亭制作参数说明.doc

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公交候车亭制作参数说明.doc

公交候车亭公共自行车服务亭棚候车亭厂家候车亭设计候车亭制作东莞耀辉机电http//www.gdyaohui.com碳钢候车亭参数说明一、顶篷1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、顶部采用55夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱1、柱采用3.0mm厚160mm160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管16支/大灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器11只/大灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。四、外框1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型310防水、防尘垫胶,用锌板收压。公交候车亭公共自行车服务亭棚候车亭厂家候车亭设计候车亭制作东莞耀辉机电http//www.gdyaohui.com4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型510防水,防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件1、平板采用10.0mm厚380mm380mm1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14750mm4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌1、混凝土比例134。2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。大灯箱见光面尺寸长3500mm高1500mm双面小灯箱见光面尺寸高1500mm宽1000mm双面公交候车亭公共自行车服务亭棚候车亭厂家候车亭设计候车亭制作东莞耀辉机电http//www.gdyaohui.com碳钢候车亭工艺一、顶篷1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、顶部采用55自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱1、柱采用3.0mm厚160mm160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。四、外框1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。公交候车亭公共自行车服务亭棚候车亭厂家候车亭设计候车亭制作东莞耀辉机电http//www.gdyaohui.com3、透明板与外框的组合采用K型310防水、防尘垫胶,用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型510防水,防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件1、平板采用10.0mm厚380mm380mm1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14750mm4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌1、混凝土比例134。2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。公交候车亭公共自行车服务亭棚候车亭厂家候车亭设计候车亭制作东莞耀辉机电http//www.gdyaohui.com不锈钢候车亭参数说明一、顶篷1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。二、柱1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。三、箱体1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。四、外框1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型310防水、防尘垫胶,用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型510防水,防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳1、座凳采用1.5mmφ114不锈钢圆管、3.0mm、1.0mm不锈钢板制成。七、公交候车亭基础预埋件1、平板采用10.0mm厚380mm380mm1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14750mm4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌1、混凝土比例134。2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作,所有不锈钢板材均为304材质。注大灯箱见光面尺寸长3500mm高1500mm双面小灯箱见光面尺寸高1500mm宽1000mm双面

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