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收费土建附属设施.pdf

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收费土建附属设施.pdf

附录八收费土建附属设施目录1收费广场规划设计111收费广场规划的计算参数112收费岛、收费车道的设计要求313收费广场线形和路面设计42收费站房区的规划53收费天棚64收费广场标志、标线和照明设施641标志、标线设施642照明和其它附属设施71附录八收费土建附属设施1收费广场规划设计11收费广场规划的计算参数(1)收费设施的规划年限应符合表1的规定收费设施的规划年限表1规划年限设施一般收费站联合收费站收费系统机电设备使用开始5年使用开始10年收费岛、收费广场、地下通道、天棚使用开始15年收费站广场用地、站房区用地、建筑和土方工程使用开始20年使用开始20年(一般情况下预留24条电子不停车收费车道)(2)交通量、平均服务时间和服务水平C交通量对于新建项目,应采用工程可行性研究报告中的预测交通量相对值作为计算收费车道数的依据。对于改造项目和在现有一般公路、桥梁、隧道设置收费站时,应进行交通量调查与预测工作,报请上级主管部门批准后,才能作为计算收费车道数的依据。交通量采用标准设计小时交通量(DHV),即第30位小时交通量。它是由年平均日交通量(AADT)按下式计算得出。DHVAADTKD式中K值为设计小时交通量系数,根据公路所在位置、地区经济、气候特征等确定,K的标准值是012,取值范围为近郊公路0085~011,公路为012~015。D值为交通量方向不均衡分布系数,根据公路所在位置和功能确定。D的标准值为06,取值范围为05~06。K、D的取值也可根据当地交通量观测资料作适当调整。D服务时间封闭式收费站入口为6S~8S,出口为14S~20S,计重收费方式出口为30S~60S,省(市、自治区)界联合收费站为20S~26S;开放式和混合2式收费站原则上定为12S~14S。当大型货车和拖挂车(集装箱车)占有量达30以上时,服务时间取上限值。E服务水平收费服务水平一般为平均等待车辆数1辆。(3)收费车道数的计算(见表2)车道数计算表表2服务时间车道数6S8S10S14S16S18S20S26S30S1300230180130110100907060284764051036032028025020017031,4201,07085061053048043033029042,0001,5001,20086075067060046040052,5901,9401,5501,11

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