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机油滤清器的分类和性能指标.pdf

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机油滤清器的分类和性能指标.pdf

-426-机油滤清器的分类和性能指标徐忠伟(瑞安市质量技术监督检测院浙江瑞安325200)1.机油为什么要过滤发动机的润滑机油在工作一段时间后,其中混有发动机零部件摩擦产生的金属屑和其他杂质产生;另外还有外来杂质,如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱;以及机油本身产生的胶质机油本身氧化过程中的产物,如各种有机酸,焦质沥青以及碳化物会随同机油进入润滑油道,从而加速发动机的磨损,造成油路堵塞;还有漏入浊底壳的水等。这些杂质会促进零部件的磨损,产生腐蚀或咬死运动件。因此在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器,以滤除上述存在于机油中的有害杂质,保护主机零部件,延长其使用寿命。一般的,机滤上游是机油泵,下游是主油道。2.机油滤清器如何工作机油滤清器的工作原理一般按杂质过滤方法分为三种:机械分离、离心分离和磁性吸附。机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种,纯机械分离常见的有滤网过滤,即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥,粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。架空分离是指有n个小粒子附着于滤孔内壁上,粒子并逐渐增多,使滤孔逐渐变小,形成架空现象,使过滤出来的粒子尺寸小于滤孔尺寸。由于机油中粒子形状多数是不规则的,所以架空现象易于形成。另外对于机油中的胶性物质,常粘附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。而真实的过滤情况,一般来说不是单一原理的作用,而可能是上述几种的组合。离心分离指机油通过一个高速旋转的转子,使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁,从而从机油中分离出来。磁性吸附是利用永久磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附,不让它们在机油润滑系统中来回循环,危害发动机零部件。3.滤清器的分类关于滤清器的分类,基本上有以下几种方法:按过滤方式:分为表面过滤和深度过滤。按过滤细度:分为粗滤和精滤。按在润滑系统中布置:分为有全流和分流式。按滤芯构造形式:分为绕线式、刮片式等。另外,按滤纸折叠形式可以有水平折叠和纵向折叠,而且滤纸有直列折叠和人字型折叠。以上分类法反映了滤清器特点的一个侧面,对某一种具体的滤清器来说,其特点常常是几种分类的结合,如刮片式精滤器是边缘形表面过滤全流式粗滤器,毛毡滤芯滤清器是深度过滤分流式精滤器,但毛毡滤芯有时也可用作全流过滤,法国雪铁龙公司生产的滤清器取得人字型水平折叠滤芯的产品专利。4.滤芯种类微孔滤纸滤芯,用某种树脂浸渍过的特殊滤纸

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