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北京城铁整体道床的冬期施工.doc

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北京城铁整体道床的冬期施工.doc

北京城铁整体道床的冬期施工【摘要】根据北京地区冬期气温变化情况,北京城铁整体道床施工分别采取蓄热法、暖棚法等施工方法。文章就上述方法的细节与钢筋焊接、混凝土浇注等工艺进行了阐述。【关键词】城市铁路整体道床冬期施工北京城铁(西直门—东直门)工程分东、西两段,双线全长40850m。整体道床分布在地下隧道、高架桥、车站及加固路基等地段,单线全长共33300m,混凝土总量约22432m3,钢筋总量约811t。为确保工程进度,冬期施工不可避免。为达到既保证工程进度、工程质量,又降低工程造价的目的,我单位在北京城铁冬期施工中摸索出一些成功的经验。1冬期施工的保温措施1.1时段划分根据北京地区气温资料,每年11月15日左右到次年3月15日左右为冬施期,历时4个月。这当中又可分为以下3个阶段:①初冬阶段:平均气温为0℃左右,最低气温一般在-5℃左右,时间从11月中旬至12月中旬,次年2月中旬到3月中旬,约70天;②严冬阶段:平均气温在-5℃左右,最低气温在-10℃左右,日温差9℃~12℃,一般日最高气温出现在中午12点,延续4小时,日最低气温出现时间为凌晨3点,延续4个小时,时间从12月下旬到次年2月上旬,约50天;③寒流阶段:平均气温-10℃左右,最低气温可达-15℃,每年约4~5次,计20天左右。根据本工程的特点及冬期施工气温的变化,冬施混凝土保温拟分别采用蓄热法及暖棚法。1.2初冬阶段采用蓄热法蓄热法———利用保温材料或临时保温防风棚保持混凝土原有的热量和水化热量,维持混凝土硬化的温度。(1)初冬阶段日平均气温在0℃~5℃时,混凝土的保温采用覆盖两层塑料布加一层阻燃草帘(规格为110m118m的阻燃草帘置于两层塑料布中间),如图1。混凝土抹面在中午正温时进行。采用掺加防冻剂(防冻剂为RS28型,液体,-5℃)的商品混凝土。图10℃~5℃时的保温设施图(2)初冬阶段日平均气温在-5℃~0℃时,混凝土的保温除采用塑料布加阻燃草帘外,还应搭设临时保温防风棚(见图2),以保证混凝土在正温时进行浇筑及在不受冻的情况下进行养护。混凝土中同样掺加防冻剂。1.3严冬及寒流阶段采用暖棚法暖棚法———在整体道床外面搭设暖棚(其结构同防风棚),并在棚内设电热器、蒸气等采暖。(1)严冬阶段日平均温度为-5℃~-10℃时,在浇筑混凝土前启动棚内设置的2125~3100kW的电热器提升环境温度,实现在5

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