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标准全面的公路施工组织设计方案.doc

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标准全面的公路施工组织设计方案.doc

施工组织设计的文字说明一、编制依据1招标代理方及市交通局提供的招标文件。2招标代理方及市交通局组织的现场考查情况。3招标代理方及市交通局提供的补遗书。4国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。二、编制原则1严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。2坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。3根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。4积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。工程建设集团公司二○○二年五月十九日1工程概况11工程简述一级公路建设工程是城港的一级公路。它的建成将大大改善的对外交通和投资环境,对发展经济具有很大的作用。一级公路主线采用4车道,基宽度为255米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽20级、挂车100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。12地形、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,表层154米为亚砂土,下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦,海拔标高一般均在45米以下(吴淞高程)。13气象路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域,季风盛行,四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主,春秋两季为冬夏两季的交替时期,常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。14主要工程数量141路基土石方工程清理现场215811M2,路基翻挖回填约53953M3。路基填筑填土方约53万M3。142桥梁工程本工程设中桥2座,西司马港中桥上部采用325的预应力空心板梁,下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为320M预应力空心板梁。下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。143排水、通道及涵洞工程本合同

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