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道路给排水工程施工组织设计方案.doc

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道路给排水工程施工组织设计方案.doc

前言编制总说明一、编制依据、范围及目的1.编制依据根据招标单位提供的招标文件,在认真学习领会设计意图的基础上,结合现场实地察看情况,出席了标前会议和确认答疑书的内容后,针对本工程特点和单位自身施工组织能力,相同相似工程中的实际经验而编制。2.编制范围桩号4+894.612~5+880红线范围内图示道路、排水工程。3.编制目的满足招标要求和用于指导施工的全过程,既是对业主的承诺,也是优质、高效和按期完成施工任务的前提和基础,以确保早日通车。二、工程概况本工程西起钓台路,经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路,东至上林路,设计全长5880米。本标段为:4+894.612~5+880。本工程规划红线宽度60米,三块板型式,其中:机动车道23米,隔离带为22%以内,碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压原则为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度,每侧填宽需超出设计宽度30cm,且要多碾压1~2遍。当填高~80cm时,清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压,以确保地基碾压密实。由于本标段实际填土高度多数2—3层,大于95%的压实度标准将是土方施工质量控制的关键。为此,我们将采用大吨位压实机械,严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施,确保工程质量。在施工之前,用平地机将下层填土表面进行初步刮平,测设出线路中线及填筑边线,并按纵向5m布撒方格网,按计算出的每格用土量进行卸土作业,避免土量忽大忽小的现象,造成粗平困难。要在线路中线及边线处,事选培土堆,顶面撒白灰点,测定其标高,做为土方摊铺平整的依据。整平以平地机为主,人工挂线找补配合。振动和静压组合,虚铺时多加1.5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm,以便精平时“宁刮勿补”刮平至设计标高,确保路拱标高、平整度、压实度,满足规范要求。试验检测,本段填土采用环刀法进行检测,在征得监理工程师许可的前提下,我们还拟使用核子密度仪,以满足机械化施工要求及加快检测速度。路拱成型一段后刷坡整型,将多余土方调运至下段使用。(三)灰土基层施工本标段设计底基层为10%灰土,拟采用机械路拌法施工,配备主导机械有稳定土拌合机l台,平地机l台,推土机l台,凸块压路机和光轮压路机各1台,水车1台。根据规范分两层施工。1.施工程序先作机动主车道灰土试验段,并将成果呈报监理工程师批准后方可大

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