站内搜索

热门搜索: 直缝焊接机 矿井提升机 循环球式转向器图纸 机器人手爪发展史 管道机器人dwg 动平衡试验台设计

首页 人人文库网 > 资源分类 > DOC文档下载

上海国际航运中心地基加固工程施工组织设计方案.doc

  • 资源星级:
  • 资源大小:140.50KB   全文页数:12页
  • 资源格式: DOC        下载权限:游客/注册会员/VIP会员    下载费用:2
游客快捷下载 游客一键下载
会员登录下载
下载资源需要2

邮箱/手机号:
您支付成功后,系统会自动为您创建此邮箱/手机号的账号,密码跟您输入的邮箱/手机号一致,以方便您下次登录下载和查看订单。

支付方式: 微信支付       支付宝      
验证码:   换一换

友情提示
2:本站资源不支持迅雷下载,请使用浏览器直接下载(不支持QQ浏览器)
3:本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰   

上海国际航运中心地基加固工程施工组织设计方案.doc

目录第一章编制依据2第二章工程概况2第三章总体施工部署2第四章主要施工工艺4第五章安全管理8第六章文明施工11编制依据(1)交通部第三航务工程勘察设计院洋山深水港区二期工程接岸结构西段400M及西驳岸深水段地基加固施工图(2004年4月编制)。(2)交通部第三航务工程勘察设计院洋山深水港区二期工程接岸结构东段1000M地基加固工程施工图(2004年3月编制)。(3)行业标准水运工程测量规范(JTJ2032001)(4)通部第三航务工程勘察设计院勘察工程公司上海国际航运中心洋山港二期工程港区总施工控制网测量技术报告。(5)行业标准港口工程地基规范(JTJ25098)。(6)国家、地方政府颁发的相关法律、法规。(7)有关会议纪要及相关的中港第三航务工程局技术质量安全交底书。工程概况洋山深水港区14KM水工工程(B标)位于一期工程的西侧,其接岸结构为高桩承台(包括板桩墙)及二级抛石棱体。14KM水工工程(B标)位于14KM水工工程的西段700M,另加西驳岸及205M车客渡码头范围。由于14KM水工工程区域位置表层分布着厚度10~16M的淤泥、淤泥质粉质黏土或淤泥质黏土,且这几层土处于饱和、流塑状态,强度低、压缩性高,对抛石棱体的稳定及沉降固结均存在着不利因素,因此必须进行砂桩加固。接岸结构及西驳岸深水段地基加固主要包括抛袋装中粗砂垫层、打砂桩及抛填碎石保护层。其工程量分别为抛袋装中粗砂垫层1674452M3,打砂桩18486根,抛填碎石保护层约76000M3左右。总体施工部署洋山深水港区14KM水工工程(B标)接岸结构及西驳岸深水段地基加固工程计划从东往西安排作业面。即从桩号K0700向西至桩号K15118,在保证有足够工作面的前提下,使各道工序形成流水作业。31总体安排根据业主对洋山深水港区14KM水工工程总体要求2006年底建成投产的要求,承台板桩墙结构在2004年12月底形成,地基加固进度必须满足工程总体进度要求,为了保证洋山深水港区14KM水工工程接岸结构工程进度,地基加固计划于2004年5月初开始抛填袋装砂垫层,计划于6月底前结束,砂桩施工计划于5月10日开始,10月10日前结束。1M厚碎石保护层抛填同时流水跟进。根据设计要求,袋装中粗砂砂垫层标高在100M以上的,可以在承台钢桩沉桩后直接抛填;标高在100M以下的先抛填碎石保护层然后进行承台钢桩桩基的施工。32

注意事项

本文(上海国际航运中心地基加固工程施工组织设计方案.doc)为本站会员(追风少年)主动上传,人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网(发送邮件至[email protected]或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。

关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们

网站客服QQ:2846424093    人人文库上传用户QQ群:460291265   

[email protected] 2016-2018  renrendoc.com 网站版权所有   南天在线技术支持

经营许可证编号:苏ICP备12009002号-5