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沈阳某机场扩建工程屋面钢结构工程施工组织设计方案.doc

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沈阳某机场扩建工程屋面钢结构工程施工组织设计方案.doc

目录第一章钢结构工程概况2第二章钢结构安装前施工准备3第三章组织机构,质保体系及劳动力配备4第四章钢结构安装5第五章施工工艺7第六章有关钢管相贯节点焊接超声波探伤工艺8第七章质量要点11第八章安全消防要点11钢结构工程概况11钢结构简况沈阳某机场扩建工程,本航站按屋面及其主框架采用钢结构,屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架,陆测桁架跨度为5760M,悬挑12M;空测桁架跨度288M,悬挑6M;桁架断面呈倒三角形,即上弦采用二根钢管,下弦采用一根钢管,桁架高度变动范围0530M,屋架间距为9M。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条,金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18M,其余轴钢柱柱距为9M,有柱处的屋架支于柱端,无柱处A轴设托架支撑屋架,D轴则采用斜向支撑杆。从150,AG轴分三个区A区112,EG长99M,跨度192M,B区又分两部分,第一部分1238,DG全长234M,跨度288M,第二部分1238,AD,全长234M,跨度576M,C区3850,EG全长108M,跨度192M。钢管反弧型屋架T1长725M,重32T,共27榀,T2长313M,重122T,共27榀,T3长333M,重6T,共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱,GZ1断面为2426X2426X15300,重2236T,共14榀,GZ22426X2426X16000,重253T,共14榀,GZ3、4、5每根最重5T,共69榀,钢柱座标高为0300M,柱顶标高分别为15M,18M,147M,B区T1钢屋架最高安装标高为34M,最低为15M,B区T2钢屋架最高安装标高为32M,最低为115M,A区、C区钢屋架最高安装标高为147M,最低为11M,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接,钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体,钢结构总重约2950T,见平面图1、剖面图2。材料112116MN钢(Q345B)应满足国家标准低合金高强度结构钢(GB/T1591)的有关规定3号钢(Q235B)应满足国家标准碳素结构钢(GB700)的要求1122钢管本工程中全部钢柱,屋架,托架支柱等钢管结构均采用结构用无缝钢管(GB816287标准),材质为16MN钢(Q345B)。铸钢ZG230450H,应满足焊接结构用碳素钢铸件(GB765987)的有关规定(用于伞行支柱两端节点)锻钢45号钢。

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