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厦门市××船务有限公司的可行性报告.doc

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厦门市××船务有限公司的可行性报告.doc

1关于筹建厦门市船务有限公司的可行性报告随着我国水运行业的不断改革开放,特别是进入世纪之交,水运业呈现出多种所有制并存的格局,整个厦门港进入了一个新的发展阶段,在外贸运输的带动下,内贸运输也发展十分迅速,特别是厦门市目前正在大力发展国际花园式港口城市,软硬件条件不断改善,为水运事业的发展提供的良好的舞台。为了抓住机遇,我们通过充分的市场调查和研究分析,认为目前是兴办水运企业的大好机会。现对筹建厦门市船务有限公司作如下可行性分析一、市场分析厦门港作为我国东南沿海的国际性中装港口,已有非常悠久的历史。厦门地处东南沿海,与台湾一水之隔,在成为首批开放的经济特区以来,已逐渐成为厦、漳、泉闽南金三角地区的龙头,是福建省对外开放程度最高、经济最活跃的城市,其经济增长率年年均高于15%。由于外向型企业密集,产品远销东南亚、香港、澳门以及全球各地,而对外贸易主要依赖于海上船舶运输,国际航运企业纷纷开辟厦门航线,内贸运输也出现强劲增长。特殊的地理位置、开放的经济政策及外向型的经济结构使厦门市的水运事业迅速崛起,成为我国对内对外贸易的重要港口。因此,我们认为厦门是航运业的最理想投资地之一。经济要发展,交通要先行,采取积极措施,调整运输产业结构,鼓励和支持社会各方力量、具备经营经验和技术力量的民营企业进入航运市场,必将进一步充实和壮大整个航运业。厦门改革开放以前,国有航运公司一统天下。改革的进一步深化,社会主义市场经济的进一步完2善,以及加入世界贸易组织,这些都对整个航运事业产生了深远的影响。厦门作为我国东南沿海最早改革开放的港口城市,有着得天独厚的地理优势和优惠政策,要加快海湾型城市的建设,就必须积极创造条件,加快产业结构和技术结构的调整,壮大航运业是十分迫切的。厦门市目前正面临着拓展发展空间,扩大经济腹地的问题。这不仅关系到率先实现现代化的目标能否实现,而且关系到厦门在未来的激烈竞争中能否保留一席之地的问题,对厦门构筑区域性航运物流中心起着非常重要的战略作用。厦门市政府正努力推出各种优惠政策,鼓励多开辟干线班轮、内支线及内贸海上运输。随着各种船舶的大量增加,厦门的腹地也将更宽广,货源也将更充足。厦门市政府正着手于简化环节、降低港口费用。这些措施既给我们提供了货源保障又降低了企业的运营成本,因此我们认为在厦门办航运企业必将能取得良好的经济和社会效益。同时厦门港是两岸直航的试点港口,随着两岸经贸关系的不断发展,两岸三通势在必行,一旦实现两岸三通,厦门港无疑将成为首选港,这对厦门港口发展带来的影响不可估量。因此,我们在厦门成立航运公司,前景是十分诱人的。二、单船经济效益分析(1)年收入以载重吨吨的沿海普通货船,主机功率KW,船价万元人民币为例,并以至为代表航线,根据以往的经验,正常全年可航行航次,目前运价大约为元/吨,全年营运收入吨元/吨航次实载率=万元(2)年成本31、折旧费2、大修基金3、船舶保险金4、交通运输管理费5、企业管理费6、船员工资7、燃料费8、机油费9、税金10、代理费11、港口使用费合计全年成本为万元(3)全年盈利年收入年成本=全年盈利三、综合以上分析,我们认为组建厦门市船务有限公司,不论是在经济效益还是在社会效益上,都是十分可行的。厦门市船务有限公司筹备人年月日

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