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沙滩车少齿差行星齿轮耦合系统设计研究任务书.doc

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沙滩车少齿差行星齿轮耦合系统设计研究任务书.doc

宁波大红鹰学院毕业设计(论文)任务书所在学院机电学院专业机械设计制造及其自动化班级10机自4本学生姓名学号指导教师题目沙滩车少齿差行星齿轮耦合系统设计研究一、主要任务与目标结合导师国家项目沙滩车少齿差行星齿轮耦合系统研制,设计少齿差偏曲轴行星齿轮传动动力耦合系统应用于混合动力低速车,比如沙滩车上。设计中考虑耦合系统的动力传动比,行星齿轮的齿数差、斜齿轮法面模数MN,、小斜齿轮齿数Z1、高速级传动比I1、小斜齿轮齿宽B1、螺旋角Β、少齿差行星齿轮传动齿数差ZD、模数M、行星轮齿数Z3、行星轮变位系数Y3、行星轮齿宽B3、内齿轮变位系数Y4、齿顶高系数H3、啮合角Α′、内齿轮壁厚B4,传动机构尺寸体积等。研究少齿差行星齿轮耦合系统优化设计,优化设计一种少齿差行星齿轮动力耦合传动系统,提高混合动力低速车的动力传动效率;合理选择传动系统结构及控制方式;合理选择各项优化参数;解决当前混合动力低速车传动的问题,既节约能源又环保,提高我国混合动力低速车动力耦合水平。1了解少齿差偏曲轴行星齿轮传动动力耦合系统发展情况、有关性能参数、工作环境。调查研究,收集和整理有关设备资料;2对混合动力低速车进行研究,掌握少齿差行星齿轮传动动力耦合系统的结构,掌握其传动控制原理,并对其分析构思,使其能够应用到混合动力低速车上;3对现有的混合动力低速车进行分析与现有的混合动力车相关技术的比较,了解现在研究的水平和未来混合动力低速车耦合系统研究的发展方向;4对少齿差行星齿轮动力耦合系统在低速车上的应用进行分析研究,提出对混合动力低速车少齿差行星齿轮动力耦合系统的设计方案,并且对少齿差行星齿轮耦合系统方案进行分析研究,解决当前混合动力低速车传动的问题,既节约能源又环保,提高我国混合动力低速车动力耦合水平,以达到毕业设计预期目标;5有条件的情况下寻求客户,进行实质性的应用设计,能比较完整、系统地总结出课题理论以及专业论文,达到毕业设计(论文)所要求的预期目标;6撰写论文,并且在老师的指导下进行修改,最后答辩;7学习专利的申请,了解申请的步骤和方法。二、主要内容与基本要求了解少齿差偏曲轴行星齿轮传动动力耦合系统发展情况、有关性能参数、工作环境。调查研究,收集和整理有关设备资料;2对混合动力低速车进行研究,掌握少齿差行星齿轮传动动力耦合系统的结构,掌握其传动控制原理,并对其分析构思,使其能够应用到混合动力低速车上;3对现有的混合动力低速车进行分析与现有的混合动力车相关技术的比较,了解现在研究的水平和未来混合动力低速车耦合系统研究的发展方向;4对少齿差行星齿轮动力耦合系统在低速车上的应用进行分析研究,提出对混合动力低速车少齿差行星齿轮动力耦合系统的设计方案,并且对其方案进行分析研究,以达到毕业设计预期目标;5有条件的情况下寻求客户,进行实质性的应用设计,能比较完整、系统的搞出课题理论以及专业论文,达到毕业设计(论文)所要求的预期目标;6撰写论文,并且在老师的指导下进行修改,最后答辩;7学习专利的申请,了解申请的步骤和方法。1翻译12篇与专业课程相关的最新英文文献,文献翻译要求在2000字以上2查阅和整理文献并提交一篇反映课题内容的文献综述,文献综述在3000字以上3按照要求结合文献综述,按时提交一份开题报告5用AUTOCAD绘制减速器二维总装图及36个主要零件的零件图6编写设计说明书10000字以上,完成设计其他任务。三、毕业论文进度计划(注意时间安排应该以毕业设计手册为准)毕业设计期限自2013年6月18日至2014年4月20日。第一阶段(至2013年9月24日)分析任务,收集资料,系统总体方案设计,完成开题报告、文献综述、外文翻译,开题报告答辩。第二阶段(至2013年12月30日)研究并且优化设计出少齿差行星齿轮耦合系统,撰写论文并提交。第三阶段(至2013年12月1日至31日)论文修改。2013年12月31日安排提前批答辩;2014年4月安排正式答辩,成绩评定,毕业设计总结。毕业设计(论文)时间2013年6月18日至2014年4月20日计划答辩时间年月日三、专业(教研室)审批意见审批人(签字)

注意事项

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