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JY1061A型汽车转向桥设计【2张图纸】【课设】

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JY1061A型汽车转向桥设计【2张图纸】【课设】

PJY1061A型汽车转向桥设计/PP20页4200字数说明书2张CAD图纸/PPJY1061A型汽车转向桥装配图DWG/PPJY1061A型汽车转向桥设计GIF/PPJY1061A型汽车转向桥设计说明书DOC/PP汽车转向桥装配图GIF/PP转向节DWG/PP转向节GIF/PPBR//PP目录/PP第1章概述SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PP11设计要求SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP12结构参数选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP第2章转向桥结构形式SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP21选择前桥结构型式及参数SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP22前轮定位角SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP23转向桥强度计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP231前轴受力简图SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP232前轴载荷计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP233弯矩及扭矩计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP235转向节强度计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP2351截面系数计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP2352弯矩计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP236应力计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PPNBSPNBSP237主销强度计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP2371主销作用力计算简图SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP2372计算载荷SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN16/PP2373弯矩计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PP2374应力计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PP238主销材料及许用应力SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PP参考文献SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PPBR//PPBR//PP概述/PPNBSPNBSPNBSP转向桥是利用转向节使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向,同时还承受和传递汽车与车架及车架之间的垂直载荷、纵向力和侧向力以及这些力形成的力矩。转向桥通常位于汽车的前部,因此也常称为前桥。/PPBR//PPNBSPNBSP各类汽车的转向桥结构基本相同,主要有前轴(梁)、转向节、主销和轮毂/PP1前轴由中碳钢锻造,采用抗弯性较好的工字形断面。为了提高抗扭强度,接近两端略呈方形。前轴中部下凹使发动机的位置得以降低,进而降低汽车质心,扩展驾驶员视野,减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。下凹部分的两端制有带通孔的加宽平面,用以安装钢板弹簧。前轴两端向上翘起,各有一个呈拳形的加粗部分,并制有通孔。/PP2主销即插入前轴的主销孔内。为防止主销在孔内转动,用带有螺纹的楔形销将其固定。/PP3转向节转向节上的两耳制有销孔,销孔套装在主销伸出的两端头,使转向节连同前轮可以绕主销偏转,实现汽车转向。为了限制前轮最大偏转角,在前轴两端还制有最大转向角限位凸块或安装限位螺钉。/PP转向节的两个销孔,要求有较高的同心度,以保证主销的安装精度和转向灵活。为了减少磨损,在销孔内压入青铜或尼龙衬套。衬套上开有润滑油槽,由安装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活轻便,还在转向节下耳的上方与前轴之间装有推力轴承11;在转向节上耳与前轴之间,装有调整垫片8,用以调整轴向间隙。/PP左转向节的上耳装有与转向节臂9制成一体的凸缘,在下耳上装有与转向节下臂制成一体的凸缘。两凸缘上均制有一矩形键与左转向节上、下耳处的键槽相配合,转向节即通过矩形键及带有键形套的双头螺栓与转向节上下臂连接。/PP4轮毂轮毂通过内外两个滚锥轴承套装在转向节轴颈上。轴承的松紧度可以由调整螺母调整,调好后的轮毂应能正、反方向自由转动而无明显的摆动。然后用锁紧垫圈锁紧。在锁紧垫圈外端还装有止推垫圈和锁紧螺母,拧紧后应把止推垫圈弯曲包住锁紧螺母或用开口销锁住,以防自行松动。/PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140312/1D933BA3119E41E6A1BF8C284FB99D30GIFTITLE汽车转向桥装配图GIF//P

注意事项

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