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二级带式运输机传动装置--两级展开式圆柱齿轮减速器【T=690,V=0.8,D=320】【3张图纸】【课设】

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二级带式运输机传动装置--两级展开式圆柱齿轮减速器【T=690,V=0.8,D=320】【3张图纸】【课设】

二级带式运输机传动装置--两级展开式圆柱齿轮减速器【T=690,V=0.8,D=320】 29页-5100字数+说明书+3张CAD图纸 二级带式运输机传动装置--两级展开式圆柱齿轮减速器说明书【T=690,V=0.8,D=320】.doc 大带轮.dwg 课程设计总装配图.dwg 高速轴.dwg                  目 录   设计任务书…………………………………………………2   第一部分 传动装置总体设计……………………………4   第二部分 V带设计………………………………………6   第三部分 各齿轮的设计计算……………………………9   第四部分 轴的设计………………………………………13   第五部分 校核……………………………………………19   第六部分 主要尺寸及数据………………………………21   工作条件:   连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。运输速度允许误差为。   课程设计内容   1)传动装置的总体设计。   2)传动件及支承的设计计算。   3)减速器装配图及零件工作图。   4)设计计算说明书编写。     每个学生应完成:   部件装配图一张(A1)。   零件工作图两张(A3)   设计说明书一份(6000~8000字)。   本组设计数据:   第三组数据:运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。    运输机带速V/(m/s) 0.8 。    卷筒直径D/mm 320 。   已给方案:外传动机构为V带传动。    减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。    该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分

注意事项

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