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二级带式运输机传动装置--两级展开式圆柱齿轮减速器【T=690,V=0.8,D=320】【3张图纸】【课设】

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二级带式运输机传动装置--两级展开式圆柱齿轮减速器【T=690,V=0.8,D=320】【3张图纸】【课设】

二级带式运输机传动装置两级展开式圆柱齿轮减速器【T690,V0.8,D320】29页5100字数说明书3张CAD图纸二级带式运输机传动装置两级展开式圆柱齿轮减速器说明书【T690,V0.8,D320】.doc大带轮.dwg课程设计总装配图.dwg高速轴.dwg                 目录  设计任务书2  第一部分传动装置总体设计4  第二部分V带设计6  第三部分各齿轮的设计计算9  第四部分轴的设计13  第五部分校核19  第六部分主要尺寸及数据21  工作条件  连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。运输速度允许误差为。  课程设计内容  1)传动装置的总体设计。  2)传动件及支承的设计计算。  3)减速器装配图及零件工作图。  4)设计计算说明书编写。    每个学生应完成  部件装配图一张(A1)。  零件工作图两张(A3)  设计说明书一份(60008000字)。  本组设计数据  第三组数据运输机工作轴转矩T/N.m690。  运输机带速V/m/s0.8。  卷筒直径D/mm320。  已给方案外传动机构为V带传动。  减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。  该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。  总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

注意事项

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