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CW61100E数控改造中的主传动设计

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CW61100E数控改造中的主传动设计

机 电 工 程 技 术 2 0 0 7 年 第 3 6 卷 第 0 1 期机 电 工 程 技 术 ! 期 C W 6 1 1 0 0 E 数 控 改 造 中 的 主 传 动 设 计 王 宏 , 张 永 生 , 李 采 芝 , 安 波 ( 兰 州 理 工 大 学 材 料 学 院 , 甘 肃 兰 州 7 3 0 0 5 0 ) 收 稿 日 期 : 2 0 0 6 — 0 6 — 0 5 摘 要 : 主 要 介 绍 了 普 车 C W 6 1 1 0 0 E 的 数 控 化 改 造 主 传 动 方 案 , 详 细 分 析 了 机 械 传 动 设 计 的 方 法 和 原 理 。 此 文 对 中 型 数 控 车 床 的 设 计 有 一 定 的 借 鉴 意 义 。 关 键 词 : 主 轴 ; 恒 功 率 ; 主 传 动 中 图 分 类 号 : T G 6 5 9 文 献 标 识 码 : B 文 章 编 号 : 1 0 0 9 - 9 4 9 2 ( 2 0 0 7 ) 0 1 - 0 0 2 8 - 0 2 C W 6 1 1 0 0 E 是 一 种 加 工 效 率 高 、 宜 人 性 强 、 操 作 性 好 、 普 及 范 围 广 的 中 型 普 通 车 床 , 但 随 着 现 代 加 工 工 艺 对 机 床 综 合 性 能 及 精 度 的 需 求 越 来 越 高 , 此 型 车 床 已 越 来 越 不 能 适 应 现 代 加 工 工 艺 的 要 求 , 为 此 , 应 甘 肃 天 水 星 火 机 床 厂 要 求 , 我 们 对 此 型 车 床 进 行 数 控 化 改 造 设 计 , 由 于 原 主 轴 箱 体 利 用 镗 模 加 工 , 效 率 极 高 , 故 此 次 改 造 设 计 原 主 轴 位 置 保 持 不 变 。 1 主 运 动 相 关 参 数 的 确 定 ( 1 ) 切 削 速 度 选 用 据 机 床 设 计 手 册 典 型 加 工 条 件 , 当 工 件 直 径 为 8 0 0 ~ 1 0 0 0 m m 时 , 极 限 切 削 速 度 v m a x 取 2 0 0 m / s 。 最 小 切 削 速 度 v m i n 按 典 型 加 工 的 两 种 情 况 取 不 同 的 数 值 : ① 高 速 钢 车 刀 精 车 丝 杠 , v m i n = 1 .

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