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C650普通车床数控改造PMC控制系统研究设计(FANUC)【无图】

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C650普通车床数控改造PMC控制系统研究设计(FANUC)【无图】

C650普通车床数控改造PMC控制系统研究设计(FANUC) 26页 14000字数+说明书+开题报告+任务书+C650车床PMC梯形图 C650普通车床数控改造PMC控制系统研究设计开题报告.doc C650普通车床数控改造PMC控制系统研究设计论文.doc C650车床PMC梯形图.pdf 中期报告.doc 任务书.doc 毕业论文扉页.doc 毕业设计论文指导检查表.doc 结论与展望.doc 摘 要    设备是企业生产技术发展和实现经营目标的物质基础。设备性能和技术状况的好坏,直接影响到企业的产品质量和经济效益。我国是一个机床拥有量大、大部分机床服役年龄长、数控化程度不高的发展中国家。用数控系统改造旧机床是提高设备各先进性的一个有效途径。    通过对C650数控车床改造过程的描述,论文阐述了机床改造的主要技术要求及工作内容: 数控系统选型 电气原理图设计 PMC程序设计 地址设置 系统联调    实践证明,利用原有的旧机床进行翻新改造,既得到了性能比改造前甚至比新机床更优越的设备,又减少了资金投入。并且为后期维修费用的降低打下了良好基础。总之,技术经济效益十分明显。 关键词:数控机床;改造;PMC 目 录 摘要 ABSTRACT 第一章 引言 1.1 机床数控化改造的发展趋势及现状 1.2 机床电器控制的发展历史和现状 第二章 C650机床简介 第三章 可编程序控制器的基本概况 3.1 可编程序控制器的基本概况 3.1.1可编程序控制器的定义 3.1.2可编程序控制器的发展趋势 3.1.3可编程序控制器的编程及顺序程序 3.2 可编程序控制器的分类及特点 3.2.1可编程序控制器的特点 3.1.2可编程序控制器的发展趋势 第四章 数控系统选型 4.1数控系统选型原则 4.2伺服系统的选型 4.3数控系统比较及选型确认 4.4 FANUC 0i数控系统 4.4.1 FANUC 0i数控系统性能简介 4.4.2 FANUC 0i数控系统PMC简介 4.4.3 FANUC 0i系统PMC的性能和规格    4.4.4 内装I/O卡和I/

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