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连杆工艺工装设计

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连杆工艺工装设计

摘 要 连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连 杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变 形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余 量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。 机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平,加速产品更新,提高经济效益的技术 保障。然而夹具又是制造系统的重要部分,工艺对夹具的要求也会提高,专用夹具、成组 夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、 标准化、通用化和高效化方向发展以 满足加工要求。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。 关键词 : 连杆;加工工艺; 夹具设计 Abstract The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requiremen

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