会员注册 | 登录 | 微信快捷登录 支付宝快捷登录 QQ登录 微博登录 | 帮助中心 人人文库renrendoc.com美如初恋!
站内搜索 百度文库

热门搜索: 直缝焊接机 矿井提升机 循环球式转向器图纸 机器人手爪发展史 管道机器人dwg 动平衡试验台设计

   首页 人人文库网 > 资源分类 > RAR文档下载

轻型卡车离合器设计【4张图纸】【优秀】

  • 资源星级:
  • 资源格式: RAR        下载权限:注册会员/VIP会员
您还没有登陆,请先登录。登陆后即可下载此文档。
  合作网站登录: 微信快捷登录 支付宝快捷登录   QQ登录   微博登录
友情提示
2:本站资源不支持迅雷下载,请使用浏览器直接下载(不支持QQ浏览器)
3:本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰   

轻型卡车离合器设计【4张图纸】【优秀】

轻型卡车离合器设计51页23000字数说明书4张CAD图纸从动盘总成.dwg从动盘总成.exb摩擦片.dwg摩擦片.exb膜片弹簧.dwg膜片弹簧.exb装配图.dwg装配图.exb轻型卡车离合器设计说明书.doc摘要   离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成,其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击在工作中受到大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏有效地降低传动系中的振动和噪声。   本文基于重型载货汽车的设计要求和设计参数,确定了以拉式膜片弹簧离合器作为设计目标。膜片弹簧离合器是近年来在汽车上广泛采用的一种离合器,它的转矩容量大而且较稳定,操作轻便,平衡性好,也能大量生产,对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了重型载货汽车膜片弹簧离合器的结构形式,参数选择以及计算过程。   本次设计根据车型的类别、使用要求、制造条件以及三化(即系列化、通用化、标准化)要求等,选择了结构方案及有关参数,进行了总成设计,并对其一些零件进行了校核包括摩擦片外径的确定,离合器后备系数的确定,单位压力的确定,从动盘设计,压盘设计,膜片弹簧设计等,为以后从事汽车技术工作打下良好的基础。不仅如此,本次设计借鉴了相关的资料,采用了相关的标准,充分吸收了前人宝贵的经验。关键词重型载货汽车离合器膜片弹簧从动盘设计目录1绪论11.1引言11.2汽车离合器结构的发展11.3离合器概述31.3.1离合器的功用41.3.2汽车离合器设计的基本要求41.3.3离合器工作原理52离合器的结构方案分析72.1离合器设计所需数据72.2结构设计72.2.1从动盘数及干、湿式的选择72.2.2压紧弹簧的结构型式及布置82.2.3膜片弹簧的支承形式92.2.4压盘的驱动方式102.2.5分离轴承总成102.2.6离合器的通风散热措施113离合器主要参数的选择123.1摩擦片外径D的确定123.2离合器后备系数β的确定133.3摩擦因数f、摩擦面数Z和离合器间隙△t的确定143.4单位压力p的确定154离合器基本参数的优化164.1设计变量164.2目标函数164.3约束条件165离合器零件的结构选型及设计计算195.1从动盘总成195.1.1从动片的选择和设计195.1.2从动盘毂设计205.1.3摩擦片设计225.2离合器盖总成设计235.2.1离合器盖设计245.2.2压盘设计245.2.3传动片设计265.2.4支承环设计266扭转减振器的设计276.1扭转减振器主要参数的确定276.2减振器的结构计算287膜片弹簧设计327.1膜片弹簧结构形状的特点327.2膜片弹簧的弹性特性327.3膜片弹簧基本参数的选择337.4膜片弹簧的优化设计347.5膜片弹簧材料及制造工艺357.6膜片弹簧的计算367.6.1绘制膜片弹簧的特性曲线367.6.2确定膜片弹簧的工作点位置377.6.3求离合器彻底分离时分离轴承作用的载荷F2387.6.4求分离轴承的行程λ2387.6.5膜片弹簧强度校核398技术经济性分析409结论41致谢42参考文献431.3.2汽车离合器设计的基本要求   为了保证离合器具有良好的工作性能,对汽车离合器设计提出如下基本要求   1在任何行驶条件下均能可靠地传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备。   2接合时要平顺柔和,以保证汽车起步时没有抖动和冲击。   3分离时要迅速、彻底。   4离合器从动部分转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击,便于换挡和减小同步器的磨损。   5应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果,以保证工作温度不致过高,延长其使用寿命。   6应使传动系避免扭转共振,并具有吸收振动、缓和冲击和减小噪声的能力。   7操纵轻便、准确,以减轻驾驶员的疲劳。   8作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小,以保   9应有足够的强度和良好的动平衡,以保证其工作可靠、寿命长。   10结构应简单、紧凑、质量小,制造工艺性好,拆装、维修、调整方便等。1.3.3离合器工作原理   由图11可知,摩擦离合器一般是有主动部分、从动部分组成、压紧机构和操纵机构四部分组成。离合器盖1与发动机飞轮用螺栓紧固在一起,当膜片弹簧3被预加压紧,离合器处于接合位置时,由于膜片弹簧大端对压盘5的压紧力,使得压盘与从动盘之间产生摩擦力。当离合器盖总成随飞轮转动时构成离合器主动部分,就通过摩擦片上的摩擦转矩带动从动盘总成和变速器一起转动以传递发动机动力。2离合器的结构方案分析   为了满足现代汽车的设计理念,在设计汽车离合器时应根据车型的类别、使用要求、制造条件,以及系列化、通用化、标准化的要求等,合理地选择离合器总成结构及有关组件结构。2.1离合器设计所需数据   发动机最大功率及转速63Kw/3800rpm   发动机最大转矩及转速179N.m/2500rpm   整车总质量4.095t   装载质量2t   主减速比5.83   变速器低档传动比5.56   轮胎型号6.5016

注意事项

本文(轻型卡车离合器设计【4张图纸】【优秀】)为本站会员(biyesheji)主动上传,人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网([email protected]),我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。

copyright@ 2015-2017 人人文库网网站版权所有
苏ICP备12009002号-5