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奇瑞轿车五档变速器设计【4张图纸】【优秀】

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奇瑞轿车五档变速器设计【4张图纸】【优秀】

奇瑞轿车五档变速器设计39页17000字数说明书4张CAD图纸操纵机构.dwg目录.doc第二轴.dwg箱体.dwg奇瑞轿车五档变速器设计装配图.dwg奇瑞轿车五档变速器设计说明书.doc轿车变速箱设计目录符号说明.........................................1前言.............................................3机械式变速器的概述及其方案的确定................6   §1.1变速器的功用和要求....................6   §1.2变速器结构方案的确定.................6 §1.3变速器主要零件结构的方案分析.............12变速器主要参数的选择与主要零件的设计............15 §2.1变速器主要参数的选择.....................15 §2.2各档传动比及其齿轮齿数的确定..............19 §2.3齿轮变位系数的选择........................21变速器齿轮的强度计算与材料的选择................22 §3.1齿轮的损坏原因及形式......................2   §3.2齿轮强度计算与校核....................22变速器轴的强度计算与校核........................25   §4.1变速器轴的结构和尺寸..................25   §4.2轴的校核..............................27变速器同步器的设计..............................30变速器的操纵机构................................33结论..............................................34参考文献..........................................35致谢..............................................36摘要   本设计的任务是设计一台用于轿车上的FR式的手动变速器。本设计采用中间轴式变速器,该变速器具有两个突出的优点一是其直接档的传动效率高,磨损及噪声也最小二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。   根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数,选择适当的主减速比。根据上述参数,再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识,计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。   它功用是①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,同时使发动机在有利的工况下工作②在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶③利用空档,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于发动机换档或进行动力输出。这台变速器具有五个前进档(包括一个超速档五档)和一个倒档,并通过锁环式同步器来实现换档。关键词变速器,锁环式同步器,传动比,中间轴,第二轴,齿轮符号说明汽车总质量kg重力加速度N/kg道路最大阻力系数驱动轮的滚动半径mm发动机最大扭矩Nm主减速比汽车传动系的传动效率一档传动比汽车满载载荷N路面附着系数第一轴与中间轴的中心距mm中间轴与倒档轴的中心距mm第二轴与中间轴的中心距mm中心距系数直齿轮模数斜齿轮法向模数齿轮压力角°斜齿轮螺旋角°齿轮宽度mm齿轮齿数齿轮变位系数齿轮弯曲应力MPa齿轮接触应力MPa齿轮所受圆周力N轴向力N径向力N计算载荷Nm应力集中系数摩擦力影响系数齿轮材料的弹性模量MPa重合度影响系数主动齿轮节圆半径mm从动齿轮节圆半径mm主动齿轮节圆处的曲率半径mm从动齿轮节圆处的曲率半径mm扭转切应力MPa轴的抗扭截面系数轴的材料的剪切弹性模量MPa轴截面的极惯性矩垂直面内的挠度mm水平面内的挠度mm

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