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4座微型客货两用车离合器及操纵机构设计【4张图纸】【优秀】

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4座微型客货两用车离合器及操纵机构设计【4张图纸】【优秀】

P4座微型客货两用车离合器及操纵机构设计/PP40页16000字数说明书外文翻译4张CAD图纸/PP4座微型客货两用车离合器及操纵机构设计说明书DOC/PP图纸合计4张DWG/PP外文翻译汽车离合器CAD系统的研究与设计DOC/PP摘要及目录DOC/PP摩擦片DWG/PP离合器从动盘DWG/PP离合器总成DWG/PP离合器操纵机构总成DWG/PPBR//PP4座微型客货两用车设计(离合器及操纵机构设计)/PP摘要/PP离合器是直接连接发动机和传动系统中的总成之一他主要包含主动部分,从动部分,压紧机构和操纵机构等四部分/PP主动部分,从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构操作机构是使离合器分离的机构正是这四部分机构之间相互协调配合,已达到汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,换档式将发动机与传动系分离,减少变速箱内齿轮的冲击/PP本次设计主要对4微型座客货两用车的离合器进行设计。首先对离合器进行了结构上的设计,此离合器选用的是膜片弹簧推式离合器。结构和方式选定后对此方案进行了计算,主要计算内容如下/PP摩擦片主要参数的选择/PP膜片弹簧主要参数的选择/PP摩擦片基本参数的优化/PP扭转减振器设计/PP离合器踏板行程及踏板力的计算/PP从动盘总成的设计计算与参数选择/PP关键词离合器,摩擦片,膜片弹簧,操纵机构/PPBR//PP目录/PP第一章NBSP绪论1/PP11选题的目的1/PP12离合器发展历史1/PP13离合器概述2/PP131离合器的功用3/PP132现代汽车离合器应满足的要求3/PP133离合器工作原理4/PP134推式膜片弹簧离合器的优点5/PP14设计的预期成果5/PP第二章NBSP离合器的结构设计7/PP21离合器结构选择与论证7/PP211摩擦片的选择7/PP212压紧弹簧布置形式的选择7/PP213压盘的驱动方式8/PP214分离杠杆、分离轴承8/PP215离合器的散热通风9/PP216从动盘总成9/PP22离合器结构设计的要点10/PP23离合器主要零件的设计11/PP231从动盘11/PP232摩擦片11/PP233膜片弹簧12/PP234压盘12/PP235离合器盖12/PP24本章小结13/PP第三章NBSP离合器的设计计算及说明14/PP31离合器设计所需数据14/PP32摩擦片主要参数的选择14/PP321后

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