GKZ高空作业车液压和电气控制系统的设计【机+电】【3张图纸】
PGKZ高空作业车液压泵站阀块和电气控制系统的设计/PP96页40000字数说明书外文翻译3张CAD图纸/PPGKZ高空作业车液压泵站阀块和电气控制系统的设计说明书DOC/PP外文翻译液压站及液压元件发展概况DOC/PP泵站装配图A0DWG/PP液压系统原理图DWG/PP阀块图纸A0DWG/PPBR//PP目录/PPBR//PP第一篇NBSP绪论SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PP第一章NBSP高空作业车的现状和发展趋势SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PP第二章NBSP课题的来源和意义SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PP第二篇NBSP液压系统设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PP第一章NBSPGKZ高空作业车基本参数及主要技术性能指标SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PP第一节NBSP高空作业车行驶状态主要技术参数SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PP第二节NBSP高空作业车作业状态主要技术参数SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PP第三节NBSP高空作业车平台作业工作状态图SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PP第四节NBSP主要机构简述SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP第二章NBSP液压系统的构成SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP第三章NBSP各系统工作原理简述SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP第四章NBSP主要机构液压回路的设计与分析SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP第一节NBSP起升机构的回路设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP第二节NBSP伸缩机构回路设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN17/PP第三节NBSP回转机构回路的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PP第四节NBSP变幅机构回路的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PP第五节NBSP支腿回路设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PP第六节NBSP整体液压回路的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN21/PP第五章NBSP主要液压元件的选择与计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PP第一节NBSP液压泵及电机的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PP第二节NBSP高空作业部分液压系统的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN28/PP第三节NBSP起重机构的液压部分设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN44/PP第四节NBSP换向阀的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN49/PP第五节NBSP确定油箱的有效容积SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN50/PP第六节NBSP阀块的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN51/PP第七节NBSP液压站的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN58/PP第三篇NBSP电气控制系统设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN66/PP第一章NBSP电气控制方案的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN66/PP第一节NBSP高空作业装置的电气控制电路SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN66/PP第二节NBSP通讯装置SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN67/PP第三节NBSP选择开关装置SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN68/PP第三节NBSP总的电路控制SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN69/PP第二章NBSP主要电气元件的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN69/PP第一节NBSP按钮的选用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN69/PP第二节NBSP行程开关的选用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN70/PP第三节NBSP热继电器的选用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN71/PP第四节NBSP熔断器的选用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN71/PP第五节NBSP电线的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN72/PP第六节NBSP照明电器选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN72/PP第七节NBSP变压器的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN73/PP第四篇NBSP电气控制面板的操作SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN73/PP第一章NBSP转台处控制箱操作面板及其操作件介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN73/PP第二章NBSP平台（吊篮）控制箱操作面板及操作元件SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN75/PP第三章NBSP高空作业电气部分操作方法SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN76/PP第四章NBSP高空作业操作中注意事项SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN77/PP附录SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN78/PP附录1SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN78/PP附录2SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN79/PP附录3SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN80/PP附录4SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN81/PP附录5SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN81/PP结论SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN83/PP致谢SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN85/PP参考文献SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN86/PP英文原文SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN87/PP中文译文SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN93/PPBR//PPBR//PP摘NBSP要/PPBR//PP高空作业车广泛用于建筑、市政、机场、工厂、园林、住宅等场所，从事消防、抢险救灾、安装、维护等工作。本文针对徐州海伦哲工程机械有限公司GKZ14型高空作业车，进行了大量的理论研究和实验测试。/PP本设计是对该车的重要组成部分液压系统和电气控制系统进行设计和研究，其液压系统由上车液压系统和下车液压系统组成。两者之间由中心回转接头连接垂直升降式高空车除外,上车液压系统由变幅系统、伸缩系统和回转系统三个基本系统组成。在整个液压系统设计中，采用制动器控制克服了液压马达存在内泄而平衡阀不能锁住停在空中的重物，使重物可靠地停在空中。制动器采用恒压外控，可以进一步降低平衡阀的开启压力，提高回路效率。/PP从安全性、可靠性角度看，高空车不同于一般的工程机械,其特点是作业频率不高,负荷较小,但要求安全性,可靠性较高。因此,高空车应具备紧急停止装置。高空车在各执行机构动作的终点位置设限位装置,尤其是对于折叠臂式及混合臂式的高空车应设中臂限位装置,以确保整车的稳定性。高空车的变幅系统和伸缩系统的速度必须加以控制,以防止产生“超速”现象。/PP因此，为保证高空作业车的工作稳定、可靠、安全，作业灵活，效率高，设计出优良的液压系统和电气控制系统就显得尤为重要。/PPBR//PP关键词高空作业车；制动器；内泄；恒压外控；限位装置。/PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140416/ECF06E7F2B824CF1908D92C3F408B79BGIFSTYLEFLOATNONETITLEQQ截图20130613092148GIF//PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140416/C70DFEDE0055492082ADF5F6ABB86CCEGIFSTYLEFLOATNONETITLEQQ截图20130613092209GIF//PPBR//P
