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无级调速提升绞车设计【4张图纸】【优秀】

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无级调速提升绞车设计【4张图纸】【优秀】

P无级调速提升绞车设计/PP46页15000字数说明书开题报告任务书外文翻译4张CAD图纸/PP中英文摘要DOC/PP任务书DOC/PP原创性声明DOC/PP变速系统图DWG/PP外文翻译汽车制动系统DOC/PP总装图DWG/PP无级调速提升绞车设计开题报告DOC/PP无级调速提升绞车设计说明书DOC/PP论文封面DOC/PP输入轴DWG/PP零件图DWG/PPBR//PP目NBSPNBSP录/PPBR//PP前NBSP言/PP1传动方案的拟定和选择/PP1.1拟定方案SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PP1.1.1具体方案的拟定和比较SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PP12方案的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PP2NBSP电动机的选择/PP21主电动机的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP2.1.1电动机类型和结构形式选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP2.12选择电动机容量SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP22无级变速电动机的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PP2.2.1分析绞车的工作过程SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PP2.2.2分析电动机的具体工作情况SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PP2.2.3电动机容量的计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PP2.2.4电动机类型的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PP3NBSP交流变频调速系统/PP31调速系统介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PP32不同交流电动机调速系统的优缺点SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP3.3变频控制方式的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP3.4确定变频器SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP3.5JPS变频器的功能、原理、技术参数等SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP351概述SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP352型号意义SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN16/PP353技术参数及性能SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN17/PP354外形及安装尺寸SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PP355使用维护注意事项SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PP4NBSP行星齿轮的计算/PP41行星齿轮基本参数的计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PP411传动装置的总传动比及分配SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PP412NBSP行星齿轮传动的配比计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PP413轮齿数的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN22/PP42行星齿轮传动设计与计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN22/PP43选择材料、齿轮、传动比SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN23/PP44无级变速电动机输入齿轮传动计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN33/PP5传动系统的其他设计/PP51均载机构设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN37/PP52行星架的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN37/PP53箱体的基本参数SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN38/PP54变速轴的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN38/PP总NBSPNBSP结SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN40/PP参考文献SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN41/PP致NBSPNBSP谢SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN42/PPBR//PP摘要/PP该系统主要是以行星齿轮传动和变频交流调速电动机调速为核心,由主电动机、变频交流调速电动机和行星齿轮传动三大部分组成。绞车的工作情况由以下三种情况一是启动,即启动加速阶段;二是正常运转,即绞车匀速提升或下降阶段;三是停车,即绞车减速停止阶段。绞车起动和停止是无级变速的,由交流变频器和三相力矩异步电动机组成无级变速装置,通过差动轮系实现输出轴的无级变速;绞车的提升阶段,调速电动机处于堵转阶段,只有主电动机和2KH行星轮处于工作状态。/PPNBSPNBSP本次设计主要任务是进行传动方案的选择与确定,传动装置的运动、动力的计算和传动零件的设计计算。提升绞车传动系统中的主要机械部分是差动式行星齿轮减速器,为了提高传动效率,减小机构的尺寸和重量,采用的是2KH单排行星齿轮机构和调速齿轮组成的差动轮系。在该轮系中2KH行星齿轮传动是绞车匀速运行的核心,因此也就成为本次设计的主题了,在设计中主要是进行以下几方面的工作1、传动比计算;2、齿数选择;3、传动的几何计算;4、传动的受力分析;5、强度计算;还有行星架结构的选择、均载机构的设计、减速箱体结构尺寸的设计等等。绞车的无级调速是由变频交流调速电动机来完成的,其主要完成绞车的启动、停止。电气部件主要是变频器,调速系统采用正弦脉冲宽度调置(SPWM)型变频器和YLJ系列三相异步力矩电动机组成。对电气部分的设计主要是进行变频器的类型、参数选择,还有电动机的类型和容量选择/PP该系统采用电气和机械组合,集结了机电两大方面的优点于一身,使得该系统的总体性能得到很大的提高,从而使得该产品有着更广阔的前景。/PPBR//PP关键词差速器、无级调速、绞车/PPBR//PPII、毕业设计论文使用的原始资料数据及设计技术要求/PPBR//PP1绞车提升速度05~45M/S;/PP2绞车滚筒直径1200MM;/PP3最大提升重量1000KG;/PP4提升速度可无级变速;/PP5有制动装置。/PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140417/567B0E7CE62A4BDEA7DC361ABC4B4508GIFSTYLEFLOATNONETITLEQQ截图20130620095327GIF//PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140417/1A0C44560421496592AFE0F591E7D561GIFSTYLEFLOATNONETITLEQQ截图20130620095350GIF//PPBR//P

注意事项

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