欢迎来到人人文库网! | 帮助中心 人人文库renrendoc.com美如初恋!
人人文库网
首页 人人文库网 > 资源分类 > RAR文档下载

VVT-i泄漏量检测台结构设计【8张图纸】【优秀】

  • 资源格式: RAR        下载权限:游客/注册会员/VIP会员    下载费用:50
游客快捷下载 游客一键下载
会员登录下载
下载资源需要50

邮箱/手机号:
您支付成功后,系统会自动为您创建此邮箱/手机号的账号,密码跟您输入的邮箱/手机号一致,以方便您下次登录下载和查看订单。注:支付完成后需要自己下载文件,并不会自动发送文件哦!

支付方式: 微信支付    支付宝   
验证码:   换一换

友情提示
2、本站资源不支持迅雷下载,请使用浏览器直接下载(不支持QQ浏览器)
3、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰   

VVT-i泄漏量检测台结构设计【8张图纸】【优秀】

PVVTI泄漏量检测台结构设计/PP42页20000字数说明书任务书开题报告8张CAD图纸【详情如下】/PPOCV工装DWG/PPVVTI泄漏工装DWG/PPVVTI泄漏量实验台总装图DWG/PPVVTI泄漏量检测台结构设计开题报告DOC/PPVVTI泄漏量检测台结构设计说明书DOC/PP上平板焊接合件DWG/PP任务书DOC/PP油箱体DWG/PP油箱盖板DWG/PP泄漏台架焊接合件DWG/PP计划周记进度检查表XLS/PP阀块图DWG/PPBR//PP摘要/PP随着科学技术的不断进步,汽车的数量也不断增长,人们对于汽车发动机的性能的要求也越来越高。但国内对于汽车领域的研究有限,技术还不够成熟,大部分都是引进国外的先进技术,这导致国内广大的市场为外国人提供无限商机。日本的丰田VVTI发动机在众多发动机中脱颖而出,近年来为日本鼓足了腰包。所以要在激烈的市场竞争中适应环境变化,加强对新技术的研究迫在眉睫。泄漏量检测作为完善发动机的一道重要工序,也被越来越多的人研究。检测发动机正常工况下的泄漏情况有助于发现发动机存在的问题和不足,然后加以改进,保证每个出厂的发动机都具有良好的性能。提高产品的质量的同时也提高了产品的美誉,为产品打出了招牌。本文从结构设计出发,应用已学的知识和实践经验,结合VVTI发动机的特点,对泄漏量检测台的结构设计进行研究。涉及到检测台的结构设计、液压系统设计、油箱的设计。结构设计又包括钢架设计、工作台面组成和各部分材料选取;液压系统设计包括液压动力部分设计和控制部分设计;油箱的设计包含了油箱构造和容量设计以及辅助元器件的选取。从而确定检测台的整体设计和未来发展趋势,为国内汽车行业走出一条新的致富之路。/PP关键词发动机;测漏技术;结构设计;液压/PP目NBSP录/PP摘要SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANIII/PPABSTRACTSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANIV/PP目NBSP录SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANV/PP1绪论SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP11本课题的研究内容和意义SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP12国内外的发展概况SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP13本课题应达到的要求SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PP2设计内容概述SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP21引言SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP22可变气门正时系统特点SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP221VVTI的组成SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP222VVTI的工作原理SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP223运用到汽车发动机上的作用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP3试验台架结构设计内容SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP31钢架设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP311钢架的设计准则及一般要求SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP312钢架结构的设计步骤SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP313钢架结构的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PP314确定钢架结构外形SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP32工作台面的组成SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP321工装上平板焊接合件SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP322OCV工装支撑板和VVT工装底板SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PP323泄漏工装和压板SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PP324OCV工装、VVT泄漏工装和流量传感器工装SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PP325防护玻璃罩SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP33各部分材料SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP4台架的液压系统设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN13/PP41液压系统的基本组成及设计要求SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN13/PP411液压系统的基本组成SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN13/PP412液压系统的设计要求SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN13/PP42动力部分设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN13/PP421泵的选型SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN13/PP422电机的选型SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN16/PP43液压系统控制部分SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PP431液压控制阀的分类SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PP432液压阀的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PP433溢流阀的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PP434减压阀的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN21/PP435节流阀的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN22/PP436机油控制阀(OCV)在气门正时系统中的作用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN22/PP44集成阀的介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN23/PP45液压系统辅助元器件SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PP451恒温器的简单介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PP452蓄能器的简单介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PP453过滤器的介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PP454空气滤清器的介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PP5油箱的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN26/PP51油箱的构造与设计要点SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN26/PP52本液压系统中油箱的设计说明SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN27/PP521本液压系统中油箱的设计说明SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN27/PP522油箱的容量与计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN27/PP523油箱的辅助元器件SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN28/PP6三维实体造型SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN29/PP61整体台架结构造型SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN29/PP62部分组成部分的造型简介SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN29/PP63油箱造型的重点介绍SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN31/PP7结论与展望SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN32/PP致谢SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN33/PP参考文献SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN34/PP13本课题应达到的要求/PP①了解VVTI泄漏量检测台的工作原理;/PP②熟练掌握机械设计的基本原则和有关计算机绘图软件,并绘制有关零件图,装配图等;NBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSPNBSP/PP③熟练掌握液压系统的组成,控制部分及辅助元器件的选用;/PP④掌握油箱的构造,组成零件及造型;/PP通过查阅大量资料文献和工厂的实践学习,本课题应包含以下内容/PP1钢架结构设计/PP1.工作台面的组成/PP2.各组成部分的材料/PP2液压系统设计/PP1.动力部分设计/PP2.液压系统的控制部分/PP3.集成阀块的介绍/PP4.液压系统的辅助元气件/PP3油箱的设计/PP1.油箱的构造与设计/PP2.本液压系统中油箱的设计说明/PP2设计内容概述/PP21引言/PP本设计的主要内容是设计检测可变气门正时系统(VVTI)泄漏量的试验台架。泄漏试验台架设计内容将包括钢架结构设计、液压系统设计、控制系统设计。根据汽车发动机上VVTI系统的特性、整个系统的组成部分、工作环境,采取某些方式来代替其在发动机上的工作,模拟系统和环境,从而达到实验目的。其设计步骤为/PP1.观察VVTI的工况,确定实验台架的组成部分。/PP2.确定各组成部分的元器件。/PP3.根据台架的组成部分及元器件,给出台架初步构想图。/PP4.确定台架部分的结构、详细尺寸、材料及加工方式。/PP5.对液压部分进行重点分析计算,选择元器件。/PP6.考虑安全问题,通过设计保护措施保护试验人员安全。/PP22可变气门正时系统特点/PP可变正时气门系统这个技术本身并不神奇,但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效其特点是可以确保燃烧稳定,降低油耗,有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放,同时扩大体积效率,改善燃烧性能。不过跟本田的VTEC相比,由于发动机输出过于平顺,虽然加速并不慢,但给人的加速感并不强,因为扭矩一直保持不变,而在加速过程中阻力不断上升,使得加速的感觉让加速度越来越小。而本田的VTEC由于有着并不平顺的扭力曲线,速度增加时,发动机的扭矩也在不断攀升,而汽车行驶阻力增加的速度远没有发动机扭力增加的速度快使得驾驶起来感觉加速度越来越大,虽然,如果把两台车放在一起拼加速,VTEC不见得是VVTI的对手,但VTEC能带来更多让人热血沸腾的驾驶乐趣。/PP221VVTI的组成/PP虽然不同公司的VVTI产品的外形、尺寸会不一样,但是其基本组成及原理是差不多的。VVTI主要有11个部分组成,如表所示/PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140418/F7B9C8EAC1504CC796C80ADDC9E78AD4GIFSTYLEFLOATNONETITLEQQ截图20131114213135GIF//PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140418/3E4381E070EA4EBC93F794F7F5AFC51FGIFSTYLEFLOATNONETITLEVVTI泄漏量检测台结构设计GIF//PPBR//P

注意事项

本文(VVT-i泄漏量检测台结构设计【8张图纸】【优秀】)为本站会员(biyesheji)主动上传,人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网(发送邮件至[email protected]或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。

关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们

网站客服QQ:2846424093    人人文库上传用户QQ群:460291265   

[email protected] 2016-2018  renrendoc.com 网站版权所有   南天在线技术支持

经营许可证编号:苏ICP备12009002号-5