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齿轮的锻模设计【6张图纸】【良好】

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齿轮的锻模设计【6张图纸】【良好】

齿轮的锻模设计31页7400字数说明书6张CAD图纸上模镶块.dwg下模镶块.dwg冷锻件.dwg制件图.dwg热锻件.dwg装配图.dwg齿轮的锻模设计说明书.doc目录前言3制件的工艺性分析4根据零件图制定锻件图51.确定分型面52.加工余量及公差6320CrMnTi钢的材质系数为M1。94计算加工余量及公差。95技术条件96模锻斜度107圆角半径10设计冲孔连皮10校核12设计终锻模膛131.绘制齿轮热锻件图142.计算设计飞边槽的尺寸153.钳口的确定16确定终锻模设备吨位181.热模锻曲柄压力机的确定182.公称吨位的确定183.压力吨位的计算194.锻锤吨位的确定19设计制坯模膛21确定坯料长度22锻模结构设计241、模膛布置242、错移力的平衡和锁扣的设计253、模块尺寸及要求25模锻工艺流程27修整工序27锻模使用时必须注意的问题29小结29参考文献30    由图可知,该零件为锤商模锻件,普通级精度,用室式油炉加热,该零件材料为20CrMnTi,齿轮零件的最大厚度为55mm,最小厚度为9mm。该齿轮零件属于圆盘零件,锤锻时打击力方向上坯料轴线方向一致,金属沿长宽高方向同时流动。对于体积小,形状简单的圆盘类零件,可由原始坯料直接终锻成形。    由图知,该齿轮零件中心有一个直径为50的通孔。而模锻不能锻出通孔,只能锻出不通孔。对于内孔大于等于25mm的锻件模锻时不能直接锻出通孔,在分模面上留有一层较薄的金属连皮,在随后的冲孔工序中再将其冲掉,若连皮太薄,锻中容易出现锻不足,和要求过大的打击力。从而导致模膛凸凹部分磨损加大。虽然有助于克服上述现象,但重除连皮困难致使锻件变形且浪费材料。制件的技术要求未注外圆角半径r3未注内圆角半径R5未注外模锻斜度α5°未注内模锻斜度β7°允许残留飞边公差为1.0允许错公差为1.0根据零件图制定锻件图确定分型面锻模的分模面是指上下锻模的分接面。分模轮廓线是指种锻模膅分模面与锻件轮廓交线。分模面的选择应按以下原则进行。              图227分模面选择比较(1)要保证模锻件能从模膛中顺利取出,并使锻件形状尽可能与零件形状相同,一般分模面应选在模锻件最大水平投影尺寸的截面上,

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