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高空作业车的液压系统设计【8张图纸】【优秀】

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高空作业车的液压系统设计【8张图纸】【优秀】

高空作业车的液压系统设计53页24000字数说明书任务书开题报告8张CAD图纸【详情如下】任务书.doc泵体装配图0号.dwg液压系统图2号.dwg液压缸1号.dwg液压缸前端盖2号.dwg相关资料.doc计划周记进度检查表.xls钟罩2号.dwg阀块10号.dwg阀块20号.dwg阀块底板3号.dwg高空作业车的液压系统设计开题报告.doc高空作业车的液压系统设计说明书.doc摘要   高空作业车是用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的特种车辆,是将高空作业装置安装在汽车底盘上组成的。高空作业装置包括工作臂、回转平台、副车架、工作斗、液压系统和操纵装置等。现在的高空作业装置具有操作平顺、工作稳定、自动调速、安全可靠等优点,大大提高了空中作业的工作效率。高空作业车是利用汽车底盘作为行走机构,具有汽车的行驶通过性能,机动灵活,行驶速度高,可快速转移,转移到作业场地后能迅速投入工作,因此被越来越多的应用在工程建设、工业安装、设备检修、物业管理、航空、船舶、石化、电力、影视、市政、园林等许多行业,是近几年来国内发展最快的专用汽车产品之。关键词高空作业车液压系统泵站目录摘要IIIAbstractIV目录V1绪论11.1引言11.2高空作业车的发展概况21.2.1概况21.2.2国外趋势与动向31.3国内现状、差距与如何提高的方法41.3.1现状41.3.2差距41.4液压传动概况51.4.1液压传动的定义51.4.2液压传动的发展概况51.4.3液压传动系统的组成61.4.4液压传动的优缺点61.4.5液压系统的设计步骤与设计要求61.5课题简介91.5.1选题的必要性91.5.2课题主要研究的内容及目的102设计要求112.1总体设计要求112.2动作要求112.3技术性能要求123确定设计方案123.1总体设计方案123.2确定执行元件的形式123.3液压系统的设计步骤123.4整体设计结构图133.5液压系统143.5.1液压系统工作原理143.5.2液压系统原理图154液压系统计算164.1液压缸的设计计算164.1.1液压缸的最大载荷164.1.2确定系统工作压力224.1.3液压缸的内径计算224.1.4液压缸缸筒壁厚和外径计算224.1.5液压缸活塞杆直径244.1.6液压缸活塞杆强度校核254.1.7液压缸活塞杆稳定性校核264.1.8液压缸的工作压力274.1.9液压缸的流量284.1.10液压缸选择294.2液压泵的选择294.2.1计算液压泵的流量294.2.2计算液压泵的压力304.2.3选择液压泵304.3电动机的选择314.4管路的选择324.5其他辅助元件的选择324.5.1虑油器324.5.3油箱345阀板的设计365.1阀的集成形式365.1.1有管集成365.1.2无管集成365.2无管集成液压控制装置的设计流程365.3阀块的设计375.3.1整体设计方案375.3.2阀块的设计376泵站设计426.1泵站概述426.2泵站设计目的426.3泵站的连接和安装方式436.3.1液压泵的安装方式436.3.2电动机与液压泵的连接方式436.4防震降噪措施437结论与展望447.1结论447.2展望44致谢45参考文献46 为了适应我国高空作业车发展的需求,笔者认为,要着眼于长远目标,走规模化、标准化、集约化、产品配套化、系列化的道路要尽快地培养高素质的专业人才,要建立一套适合国际标准的生产体系和质量体系,在高空作业机械国际标准化组织TC214已有的标准范围之外,建立适合我国的标准化质量体系,以防止国外技术垄断各厂家要做到强强联合,在研发上与高校及专业研究机构联合研发,加快相关产品的研制和研究成果的生产转化,提高产品质量,避免各自为营的现象要能带动国内基础零件配套产品的发展,使之形成完整的生产体系、配套体系,同时,形成几家在技术力量、产品质量、人才储备上能达到国际先进水平的配套件生产厂家。   尤其在现阶段,笔者认为要优先做好以下产品和技术的研发l、建筑用自行式作业平台和蜘蛛式作业平台2、带电作业10KV以上的绝缘高空作业车3、25m以上多功能消防救援高空作业车4、室内外轻型作业平台5、大作业幅度平台及新型多功能高空作业车6、高空作业机械的自动控制和安全保护技术的研制7、机、电、液一体化技术在高空作业车上的应用。1.2.2国外趋势与动向   国外高空作业机械属新兴行业,是在工程起重机械基础上发展起来的高新技术产业系统,只有二十几年的历史。目前,专业生产高空作业机械的公司比较少。近年来,由于汽车起重机销售量下降及市场平淡,一批汽车起重机制造公司,相继发展高空作业机械,但总计年产量仍不能满足市场需求,正处于发展时期。   国外高空作业机械,发展迅速,技术水平不断提高。工业发达国家,一般都有专门的跨国公司和集团主营和兼营高空作业机械,如美国GROVE公司格鲁夫和GENIE吉尼公司、英国COLES公司、STMON公司西蒙、意大利RICO利高、芬兰BRONTO公司波浪涛公司、日本的多田野和爱知株式会社等。高空作业机械的底盘分通用型和专用型,采用通用汽车底盘的高空作业机械,机动灵活,能快速转移,作业高度较高,采用专用底盘的高空作业机械,即自行式高空平台车,适用于固定场所作业,具有微动行驶,扩大作业半径等特点。   为了满足实际工程的需要,高空作业车的作业高度越来越高,随之作业半径也越来越大。如西蒙公司S600高度已达62m、芬兰BROTO公司产品最高己达72m,自命为天梯,高空作业车的下车、工作斗均采用微机进行操纵。   操作越来越简单可靠,自动化程度不断提高。如GENIE〔吉尼公司的自行式直臂式高空作业车、自行式曲臂式高空作业车、自行式剪型高空作业车。由于采用自动化控制,高空作业车的微动性能好,定位也来越来越准确。   但根据不同的工况条件,考虑到造价等原因,拖动式和手动式很有实用价值,目前在一些场所仍被广泛使用。此类高空作业车有拖动式曲臂高空作业车和手动式物料升降机。   高空作业车的发展主要动向是实现六化、三性,以提高高空作业机械的适用性。六化即液压化、最优化采用计算机辅助设计、轻量化采用高强度材料、减轻构件重量、机电液一体化如安全保护、报警装置等、通用化、系列化。三性可靠性、安全性和舒适性。   为了满足高层建筑的复杂情况,要求人们不断改进举高车,以适应施工、灭火等需要,以及举高车制造公司间日趋激烈的竞争,促进了举高车技术的发展。新技术的采用,使发达国家80年代的举高车在性能和安全上有较大的提高,这主要体现在三个方面1在公安消防上,提高救生和灭火能力。在80年代,发达国家通过改进举高消防车的臂架结构和液压系统,使其救人和灭火能力有了大幅度的提高。登高平台消防车,70年代的最大工作高度是40m,80年代后期,芬兰波浪涛公司又推出67.5m的登高平台消防车,而且这两种车的登高平台载重能力达450比,显著地提高了救生能力。2提高应付不利环境的能力。在高层建筑火场上或在施工现场上,有时会遇到地面不平、场地狭窄等情况。如何在这些不利情况下使举高车充分发挥救生和灭火能力或载人施工的能力,也是举高车新技术开发的主要方向之一。在这方面比较突出的日本森田泵公司,在新一代云梯消防车上采用了电子计算机调平技术。3提高安全性。如在80年代德国的马基路斯、麦茨、森田和芬兰的波浪涛公司等纷纷采用了靠电子计算机控制举高消防车的支腿梯架的操作和显示等技术,这种技术提高了云梯操作自动化程度,从而避免了因操作人员的失误而导致的危险。1.4液压传动概况1.4.1液压传动的定义   一部完整的机器是由原动机、传动机构及控制部分、工作机含辅助装置组成。原动机包括电动机、内燃机等。工作机即完成该机器之工作任务的直接工作部分,如剪床的剪刀,车床的刀架、车刀、卡盘等。由于原动机的功率和转速变化范围有限,为了适应工作机的工作力和工作速度变化范围较宽,以及其它操纵性能的要求,在原动机和工作机之间设置了传动机构,其作用是把原动机输出功率经过变换后传递给工作机。   传动机构通常分为机械传动、电气传动和流体传动机构。流体传动是以流体为工作介质进行能量转换、传递和控制的传动。它包括液压传动、液力传动和气压传动。   液压传动和液力传动均是以液体作为工作介质来进行能量传递的传动方式。液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量而液力传动则主要是利用液体的动能来传递能量。由于液压传动有许多突出的优点,因此,它被广泛地应用于机械制造、工程建筑、石油化工、交通运输、军事器械、矿山冶金、轻工、农机、渔业、林业等各方面。同时,也被应用到航天航空、海洋开发、核能工程和地震预测等各个工程技术领域。2.1总体设计要求   本毕业设计要求设计一辆11米高空作业车,其具体要求如下1、设计任务高空作业车的液压系统设计2、机器用途通用型,适用于建筑、安装、管道铺设等高空作业。3、工作环境风力六级以下,温度20~30℃,无腐蚀性极易爆易燃性气体。4、作业部分主要技术参数最大作业高度1112米最大作业半径5.5米回转角度360°额定平台载荷200kg操作方式下操作、上操作可以任意选择。支腿形式/数量H型/4 旋转速度03r/min两支臂变幅时间起臂t≤70s         落臂t≤6045s支腿收放时间收支腿t≤60s        放支腿t≤60s2.2动作要求  1、回转台左右均可以全周回转360°。  2、起升和旋转可以同时互不干涉的动作。  3、垂直支腿在高空作业车非工作状态下可以自由缩放。  4、水平支腿在高空作业车非工作状态下可以自由的扩放支腿的支承范围。  5、制动液压缸可以随时制动回转马达的转动。2.3技术性能要求  动作平稳、安全可靠、操作方便、体积小、自重轻。

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