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城市道路清扫车的设计【汽车类】【机+液】【6张CAD图纸】

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城市道路清扫车的设计【汽车类】【机+液】【6张CAD图纸】

城市道路清扫车的设计53页22000字数说明书任务书开题报告6张CAD图纸【详情如下】任务书.doc吸嘴.dwg城市道路清扫车的设计开题报告.doc城市道路清扫车的设计说明书.docx外文翻译扫路车吸嘴.docx带轮.dwg扫盘.dwg水箱.dwg液压原理图.dwg清扫车装配图.dwg设计图纸6张.dwg摘  要   我国道路清扫车行业历经数十年的发展,产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式,产品性能和产品质量迅速提高,特别是在改革开放以后,通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比,还存在一定的差距,特别是在产品的可靠性方面。   文中介绍了道路清扫车的改装设计说明。叙述了在改装道路清扫车过程中容易出现的问题。对清扫系统进行了详细的设计,叙述了相关专用设备的工作原理,并进行了比较分析。对扫盘、吸嘴、集尘箱、风机等设备的选择进行了仔细的对比分析。保证道路清扫作业的安全性。 关键词道路清扫车扫刷扫盘吸嘴集尘箱专用车目  录摘要IAbstrctII第1章绪论11.1道路清扫车改装的意义和目的11.1.1道路清扫车改装的意义11.1.2道路清扫车改装的目的11.2道路清扫汽车的发展与展望11.2.1道路清扫汽车的发展历史11.2.2道路清扫汽车的现状11.2.3道路清扫车的发展与展望21.3道路清扫车的比较21.4本设计的主要内容3第2章道路清扫车的总体设计42.1设计思想42.2整车参数的确定42.2.1尺寸参数42.2.2质量参数52.3发动机结构72.4变速器72.5改装须知72.5总体设计82.5.1工作原理82.5.2构造及功能82.6本章小结10第3章主要零件选择及其设计113.1风机的选择113.1.1风机的工作原理113.1.2风机的选择123.2副发动机的选择143.3副发动机与风机的传动设计143.4集尘箱的设计163.5集尘箱卸载摆臂的设计163.6扫盘扫刷的设计213.7扫盘的布置形式223.8吸嘴的设计233.9喷水头、水泵、进尘管和水箱的选择设计243.10本章小结25第4章清扫系统的动力设计与计算264.1清扫系统的动力选择264.2扫盘的驱动马达选择264.3水泵马达的选择264.4液压缸的选择274.5液压泵的选择274.6油路控制274.7取力器的选择284.8本章小结29第5章整车性能分析305.1汽车动力性能分析305.1.1基本参数确定305.1.2汽车的行驶方程315.1.3汽车最高车速的确定335.2燃油经济性计算355.3整车轴荷分配计算355.4整车稳定性分析365.4.1作业质心高度的计算365.4.2作业侧倾角的确定365.5最小转弯直径的计算365.6本章小结37结论38参考文献39致谢41附录42   东风牌EQ1122GZ12D7载货汽车二类底盘的主要参数见表2.1、2.2和2.3。表2.1底盘质量参数底盘型号EQ1122GZ12D7空载整备质量/kg4750前轴轴载质量/kg4970后轴轴载质量/kg7465额定轴载质量分配允许前轴最大轴载质量/kg5000允许后轴最大轴载质量/kg10000表2.2性能参数底盘型号单位或代号EQ1122GZ12D7最高车速Km/h95最大爬坡度23油箱容积L280百公里油耗L35最小转弯直径m12.5驻车坡度20表2.3尺寸参数外型尺寸总长OL8995总宽OW2430高OH2700轴距WB5200前悬FOH1180后悬ROH2615车架前高FHF650车架后高FHR700轮距前轮N11845后轮N21640后轮胎最外尺寸N3974车架外宽N4860车架可用长度M05530驾驶室后围位置M1870蓄电池位置M21433储气筒位置M32198油箱位置M42016表2.3尺寸参数续表接近角(度)34离去角(度)402.3发动机结构   该车的的发动机为直列六缸、四冲程水冷柴油增压发动机,参数见表2.4。   表2.4发动机参数型式直列四缸、四冲程水冷柴油增压发动机型号C24010额定转速r/min2200额定功率KW2200r/m235最大转矩NM1500r/min880最低燃油消耗率g/KWh200缸径冲程mm114135排量L8.3压缩比17.31工作顺序153624燃油夏季0号轻柴油冬季根据气温选用合适的轻柴油2.4变速器   变速器可以选装DF6S750齿六挡变速器,变速器参数见表2.5。表2.5变速器传动比一档二档三档四档五档六档倒档5.6063.6272.3131.48710.795.0452.5改装须知   底盘的质量参数要求   底盘经过改装后,前、后轴的轴载质量应不超过允许的最大轴载质量。   改装后整车的要求   (1)改装后,必须保证汽车的功能和工作安全性,以及所有运动部件的运动空间(2)要保证改装部分有足够的维修保养空间,特别是各润滑点,紧固螺栓、蓄电池和制动装置零部件的可操作空间   (3)日常保养的各检查及润滑点,必须保证不进行任何拆卸就能进行   (4)为满足法规的要求,不允许撤卸所设置的隔音板   (5)不允许对发动机的冷却系进行更改,不得妨碍空气吸入和废气排出(6)安装改装部分时,各个部件都必须保证安全通过性,运行安全性、可靠性、1.1道路清扫车改装的意义和目的1.1.1道路清扫车改装的意义   随着我国经济的发展,人民生活水平的提高,城市的规模也越来越大。近年来城市的清扫任务量也越来越大。同时伴随着我国高速公路建设通行里程的迅猛增长,高速公路及公路的清扫除尘任务也越来越繁重,因此为提高清扫速度,减轻环卫工人及道路养护工人的任务量和劳动量,道路清扫车的需求量日益增加。1.1.2道路清扫车改装的目的   我国城市规模发展迅速,伴随着尝试的环保任务越来越重。道路清扫车能大大减轻城市环卫和道路的保养,同时缩小我国在道路清扫车设计自造技术与国外的差异。1.2道路清扫汽车的发展与展望1.2.1道路清扫汽车的发展历史   道路清扫保洁机械19世纪20年代起源于欧洲,其技术发展经历了纯扫式、纯吸式、吸扫式扫路车3个阶段。其中吸扫式又有干、湿2种类型。   在我国的发展则始于20世纪60年代,其发展历史可分为3个阶段。20世纪60年代至80年代末,第1代纯扫式清扫车研制成功,揭开了我国自主研发清扫车技术的序幕但因纯扫式清扫车有性能差、质量差、外观差,清扫效果差等缺陷。直至20世纪80年代末,建设部长沙建设机械研究院设计出我国第一辆吸扫式清扫车,迅速缩短了我国清扫车与发达国家之间的差距,成为我国清扫机械发展里程中的新起点。第2代吸扫式扫路车具有清扫效率高、清扫能力强、清扫污染小等优点,被迅速应用到我国大中城市的主要道路清扫作业中。21世纪之后,国内路面清扫车市场开始呈现多元发展的态势,出现了不同工作原理和模式的清扫机械,如纯吸式清扫车、干式清扫车等第3代扫路车。由于全国各地气候差异大,冬季水易结冰,对湿式除尘的吸扫式清扫车在部分区域作业效果有影响而在高速公路,城市高架桥等处,由于取水点远,不便于湿式除尘清扫车连续作业,随着人们节水意识的加强,催生出无需洒水压尘的干式除尘扫路车系列1。1.2.2道路清扫汽车的现状   现在,在我国清扫车市场中,吸扫式清扫车占有率在95以上。第2阶段20世纪80年代至90年代末,是我国清扫车发展最快的阶段,清扫车的使用不但从大中城市扩展到小城市,而且从城市道路拓展到公路和高速公路。市场需求的迅速膨胀,各种类型和各种规格的吸扫式清扫车不断涌现。这期间,我国清扫车多数由2~8t汽车底盘改装,适合于大面积、远距离清扫,常用于城市主干道、城乡结合部、高速公路的路面清扫作业2。   随着清扫车市场的扩大,用户对清扫车的需求也在发生变化,出现了小型全液压清扫机。由于它具有油耗低、行驶无级变速、体积小巧、机动灵活及操作简单等优点,备受用户青睐,特别适用于人口密度大、交通繁忙的城市道路以及居民小区、公园、车站、机场、企事业单位等路面的清扫保洁作业。不少清扫车生产企业也开发出专用底盘的中小型全液压清扫车。但发达国家相比,我国清扫保洁机械还存在不小的差距。我国的清扫车在清扫保洁效率、清扫保洁能力及除尘效果等作业性能方面与发达国家的水平相当,而在清扫保洁车辆的噪声、排放、可靠性、舒适性以及自动调整等方面仍存在差距,特别是全液压清扫车,仅相当于发达国家20世纪产品的水平。2.1设计思想根据我国目前的实际情况,经过反复的调查研究,确定如下设计原则(1)既可在高等级公路上使用,也可在城市道路中使用(2)合理地选择底盘及有关总成,以保证各总成之间的匹配和整车性能(3)整车结构布置合理,便于组织生产(4)车辆运行机动灵活,工作可靠,功能齐全,附件装夹迅速,操作使用方便(5)为便于车辆的维修,结构设计要最大限度地贯彻标准化、系统化和通用化(6)结构紧凑,造型新颖,美观大方,保证性能的前提下,尽量降低生产成本(7)符合国家、行业的有关标准和法规4。2.2整车参数的确定2.2.1尺寸参数   (1)外廊尺寸   外廓尺寸即指整车的长、宽、高,由所选的汽车底盘及工作装置确定,但最大尺寸要满足法规要求。在我国GB1589-93汽车外廓尺寸的界限中,明确规定,车辆高不超过4m车辆宽不包括后视镜不超过2.5m外开窗、后视镜等突出部分距车身不超过250mm;车辆长货车不超过12m,半挂汽车列车不超过16.5m,全挂汽车列车不超过20m。   设计的半挂液化气汽车总长度为13.4m,车高为3.5m,车宽为2480mm。   (2)轴距   轴距影响到车辆总长,最小转向直径、纵向通过半径或纵向通过角、轴荷分配和质量转移系数,也影响到车辆的操纵稳定性和行驶平顺性。综合考虑设计的道路清扫车汽车的车轴距5200mm。   (3)轮距   轮距影响到车辆总宽、横向通过半径、转向时的通道宽度以及车辆的横向稳定性,轮距要与车宽相适应,设计的道路清扫车的轮距为1800mm左右。   (4)前、后悬   汽车的前、后悬直接涉及到汽车的接近角和离去角,一般要求都在25°以上,至少不小于20°。前悬应满足车辆接近角和轴荷分配的要求。前悬与驾驶室、发动机、转向器、前保险杠等总成布置有关。后悬应满足车辆离去角和轴荷分配的要求,同时还要满足有关标准的规定,即对于客车和全封闭厢式车辆,后悬不得超出轴距的0.65倍;对于其它车辆,后悬不得超出轴距的0.55倍,但最长不得超出3.5m。在实际改装过程中,后悬变动比较多。例如对于自卸车,一般要将所选的普通汽车底盘的后悬变短,而对于有些罐式和厢式汽车,则要将后悬加长。设计的道路清扫车的前悬为1205mm,后悬为1700mm6。2.2.2质量参数   (1)装载质量   对装载质量考虑以下两方面   a.考虑到清扫城市和清扫范围,如果中小城市则宜采用小吨位车辆,如果大中城市则宜采用大吨位车辆,以便于提清扫效率。   b.合理分级在装载吨位级别仁,要分布合理,以利于专用车产品的系列化、通用化和标准化。对于同一底盘,在设计时应尽量提高装载质量。设计的道路清扫的装载质量为7000kg左右6。   (2)整备质量   所谓整备质量是指专用汽车带有全部工作装置及底盘所有的附属设备,加满油和水,但未载人和载货时的整车质量。整备质量是一个重要设计指标,对运输型专用汽车的动力性和经济性有很大影响。据估计,载重汽车整备质量减少10,可使经济性提高8.5。因此从设计原则上讲,应减少整备质量,尽量采用轻质金属材料和非金属材料,减少原材料消耗,降低制造成本。道路清扫的整备质量为11000kg左右。

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