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单斗轮式挖掘机驱动桥设计【汽车类】【4张CAD图纸】

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单斗轮式挖掘机驱动桥设计【汽车类】【4张CAD图纸】

P单斗轮式挖掘机驱动桥设计/PP48页17000字数说明书任务书4张CAD图纸【详情如下】/PP主动齿轮DWG/PP任务书DOC/PP单斗轮式挖掘机驱动桥设计论文DOC/PP封皮DOC/PP差速器左壳体DWG/PP摘要中文DOCX/PP摘要英文DOCX/PP桥壳总成DWG/PP目录DOC/PP装配图DWG/PP摘NBSP要/PP驱动桥的设计,是由驱动桥的结构组成、功用、工作特点及设计要求讲起,详细地分析了驱动桥总成的结构型式及布置方法;全面介绍了驱动桥车轮的传动装置和桥壳的各种结构型式与设计计算方法。/PP本课题的设计思路可分为以下几点首先选择初始方案,SW45C挖掘机属于中型货车,采用后桥驱动,所以设计的驱动桥结构需要符合小型货车的结构要求;接着选择各部件的结构形式;最后选择各部件的具体参数,设计出各主要尺寸。/PP所设计的SW45C挖掘机驱动桥制造工艺性好、外形美观,工作更稳定、可靠。该驱动桥设计大大降低了制造成本,同时驱动桥使用维护成本也降低了。驱动桥结构符合SW45C挖掘机的整体结构要求。设计的产品达到了结构简单,修理、保养方便;机件工艺性好,制造容易的要求。/PP目前我国正在大力发展汽车产业,采用后轮驱动汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时,牵引力将不会由前轮发出,所以在加速转弯时,司机就会感到有更大的横向握持力,操作性能变好。维修费用低也是后轮驱动的一个优点,尽管由于构造和车型的不同,这种费用将会有很大的差别。如果你的变速器出了故障,对于后轮驱动的汽车就不需要对差速器进行维修,但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个必要了,因为这两个部件是做在一起的。/PP所以后轮驱动必然会使得乘车更加安全、舒适,从而带来可观的经济效益。/PP关键字SW45C;驱动桥设计;主减速器NBSP/PP目NBSP录/PP摘要SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANI/PPABSTRACTSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANII/PP第1章NBSP绪论SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP11NBSP概述1/PP111NBSP驱动桥总成概述SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP112NBSP驱动桥设计的要求SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP第2章NBSP总体方案

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