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高位自卸汽车设计【汽车类】【2张CAD图纸】

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高位自卸汽车设计【汽车类】【2张CAD图纸】

P高位自卸汽车设计/PP55页17000字数说明书2张CAD图纸【详情如下】/PP副车架图DWG/PP总装图DWG/PP目录DOC/PP高位自卸汽车设计论文DOC/PPBR//PP摘要/PP驱动桥位于传动系末端,其基本功用是增矩、降速,承受作用于路面和车架或车身之家的作用力。它的性能的好坏直接影响整车性能,而对于载重汽车显得尤其重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时,必须搭配一个高效、可靠的驱动桥,所以采用传动效率高的单级减速驱动桥已经成为未来载重汽车的发展方向。驱动桥设计应主要保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性。本设计根据给定的参数,按照传统设计方法并参考同类型车确定汽车总体参数,再确定主减速器、差速器、半轴、和桥壳的结构类型,最后进行参数设计并对主减速器主从动齿轮、半轴齿轮和行星齿轮进行强度以及寿命的校核。驱动桥设计过程中基本保证结构合理,符合实际应用,总成纪律部件的设计能尽量满足零件的标准化、部件的通用化和产品的系列化及汽车变型的要求,维修保养方便,机件工艺性好,制造容易。/PP关键词微型货车;驱动桥;主减速器;差速器/PP目NBSPNBSP录/PP摘要SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANI/PPABSTRACTSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANII/PP第1章绪NBSP论SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP11目的和意义SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP12卸汽车定义、组成、功用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP13国内外高位自卸汽车的发展概况SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP14高位自卸汽车发展方向与前景SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP15本次设计的主要内容SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP第2章高位自卸汽车设计计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP21高位自卸汽车升高机构设计与分析SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP211L型举升机构SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP212平行四边形举升机构SPANCLASSAPPLETABS

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