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公路运输载货汽车驱动桥的设计【汽车类】【4张CAD图纸】

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公路运输载货汽车驱动桥的设计【汽车类】【4张CAD图纸】

公路运输载货汽车驱动桥的设计 41页 12000字数+说明书+外文翻译+4张CAD图纸【详情如下】 公路运输载货汽车驱动桥的设计论文.doc 外文翻译--驱动桥桥壳.doc 总装配图.dwg 轴承座.dwg 轴承盖.dwg 齿轮.dwg 摘要 驱动桥作为汽车四大总成之一,它的性能的好坏直接影响整车性能,而对于载重汽车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时,必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。所以采用传动效率高的双级减速驱动桥已成为未来重载汽车的发展方向。    本文参照传统驱动桥的设计方法进行了载重汽车驱动桥的设计。本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数;然后参考类似驱动桥的结构,确定出总体设计方案;最后对主,从动锥齿轮,差速器圆锥行星齿轮,半轴齿轮,全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了寿命校核。本文不是采用传统的双曲面锥齿轮作为载重汽车的主减速器而是采用弧齿锥齿轮。 关键词:载重汽车;驱动桥;双级主减速器;全浮式半轴 目 录 摘要I AbstractbⅡ 第1章 绪论1 第2章 驱动桥总成的结构型式4 2.1 驱动桥总体方案的确定4 2.1.1 非断开式驱动桥的结构分析4 2.1.2 断开式驱动桥的结构分析5 2.2 本设计驱动桥结构形式的确定6 第3章 主减速器8 3.1 主减速器的结构形式8 3.1.1 主减速器的齿轮类型8 3.1.2 主减速器主从动锥齿轮的支承形式8 3.2 主减速器的基本参数选择与设计9 3.2.1 主减速比的确定9 3.2.2 主减速器计算载荷的确定10 3.2.3 主减速器基本参数的确定12 3.2.4 主减速器传动齿轮的几何尺寸计算13 3.2.5主减速器轴承的选择14 3.2.6 主减速器齿轮的材料及热处理19 3.2.7 主减速器传动齿轮的强度校核23 第4章 差速器23 4.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计23 4.1.1 差速器齿轮基本参数的确定23 4.1.2 差速器齿轮的几何尺寸的确定23 4.2 差速器齿轮的强度校核24 第

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