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基于UG-AutoCAD的摩托车发动机相关零部件的设计【带UG三维】【8张图纸】【优秀】

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基于UG-AutoCAD的摩托车发动机相关零部件的设计【带UG三维】【8张图纸】【优秀】

基于UG-AutoCAD的摩托车发动机相关零部件的设计 44页 16000字数+说明书+任务书+开题报告+UG三维图+8张CAD图纸【详情如下】 UG三维图.rar 任务书.doc 基于UG-AutoCAD的摩托车发动机相关零部件的设计开题报告.doc 基于UG-AutoCAD的摩托车发动机相关零部件的设计论文.doc 定位销.dwg 封面+承诺书.doc 工艺流程及工序.doc 摘要.doc 曲柄.dwg 汽缸盖.dwg 活塞.dwg 目录.doc 相关资料封面.doc 缸体.dwg 装配图.dwg 计划周记进度检查表.xls 连杆.dwg 零件图.dwg 摘 要    发动机是机器的“心脏”,它是机器最重要的部分,随着科学技术的飞快发展,国际之间关于发动机的竞争也也越来越激烈,所以对发动机的研究具有重要的科学意义。本文的设计方法采用常规手段与微机辅助相结合。    在设计中首先查阅中外资料,了解发动机的结构及工作原理,确定本文所设计的发动机结构。本文主要针对摩托车发动机的缸体、连杆、活塞等零部件进行设计与三维建模。缸体的设计主要内容包括气缸体的结构设计、材料的选择和参数设计,缸体是发动机零部件中重要的零部件,所以在本文中还对缸体进行加工工艺规程进行设计从而确定加工工艺路线。连杆的设计的主要内容是连杆的结构、连杆承受的载荷和连杆的位移等。活塞设计的主要内容是活塞的材料的选择、主要参数和活塞的运动分析。本文还利用UG软件完成了对缸体、活塞、连杆等零部件的三维建模以及零部件之间的装配,并且完成了零部件三维向二维工程图的转换以及对装配图进行运动仿真分析。 关键词:摩托车发动机;UG;三维建模;运动仿真 目 录 摘 要III AbstractIV 目 录V 1 绪论1 1.1 本课题研究的科学意义1 1.2 发动机的发展史及国内外的发展概况1 1.3 本课题的主要内容2 2 气缸体的设计3 2.1 气缸体的结构设计3 2.2 气缸体材料的选择3 2.3 气缸体参数设计4 2.3.1 气缸直径4 2.3.2 气缸形状的设计5 2.3.3 气缸工作容积、燃烧室容积和气缸总容积5 2.3.4 压缩比6 2.3.5 气缸工作内压力与气缸总推力7 2.4 气缸盖7 2.5 燃烧室9

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