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汽车5吨级的驱动桥设计【汽车类】【5张CAD图纸】

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汽车5吨级的驱动桥设计【汽车类】【5张CAD图纸】

汽车5吨级的驱动桥设计 50页 17000字数+说明书+5张CAD图纸【详情如下】 主动齿轮.dwg 从动齿轮.dwg 全浮式半轴.dwg 总装配图.dwg 桥壳装配图.dwg 汽车5吨级的驱动桥设计论文.doc 摘要 驱动桥作为汽车的重要组成部分,它的性能的好坏直接影响整车性能。其一般由主减速器、差速器、半轴及桥壳四部分组成,基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,将转矩分配给左、右车轮,并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;此外,还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。此次设计先论述了驱动桥的总体结构,在分析驱动桥各部分结构型式、发展过程及其以往形式的优缺点的基础上,确定了总体设计方案:采用整体式驱动桥,主减速器的减速型式采用双级减速器,主减速器齿轮采用螺旋锥齿轮,差速器采用圆锥行星齿轮差速器,半轴采用全浮式型式,桥壳采用铸造整体式桥壳。此次设计中,主要完成了双级减速器、圆锥行星齿轮差速器、全浮式半轴的设计和桥壳的校核及材料选取等工作。 关键字:驱动桥、双级主减速器、弧齿锥齿轮、   Driving axle assembly is one of the important vehicle carrying pieces and can directly impact on the whole vehicles performance and its effective life. Driving Axle is consisted of Main Decelerator, Differential Mechanism, Half Shaft and Axle Housing. The basic function of Driving Axle is to increase the torque transmitted by Drive Shaft or directly transmitted by Gearbox, then distributes it to left and right wheel, and make these two wheels have the differential function which is required in Automobile Dr

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