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轿车变速器设计【3张图纸】【优秀】

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轿车变速器设计【3张图纸】【优秀】

P轿车变速器设计/PP34页16000字数说明书外文翻译开题报告3张CAD图纸/PP外文翻译含有碳氮化合物的高压力钢应用于自动传动齿轮的发展DOC/PP摘要DOC/PP装轿车变速器配图DWG/PP论文DOC/PP轴DWG/PP轿车变速器设计开题报告DOC/PP轿车变速器设计说明书DOC/PP齿轮DWG/PPBR//PP摘要/PPBR//PP随着汽车工业的发展,汽车已经进入了百姓家庭,进入人们生活。所以变速器作为汽车主要的零件之一,我们必须对变速器作出进一步研究。/PP发动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能,就必须有一套变速装置,来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。在经济方面考虑合适的变速器也非常重要。/PP本次设计对轿车变速器的结构进行了介绍,阐述了轿车主要参数的确定,发动机参数的确定以及对功率大小直接影响到变速器中各个零件的强度进行介绍。在机构方面的选择了机械式变速器,确定变速器设计的主要参数,在变速器的寿命方面和以及与变速器相关的各种操纵机构也进行了介绍。/PP关键词变速器;扭矩;操纵机构/PPBR//PP目录/PPBR//PP前言SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN5/PP1汽车的总体设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PP11NBSP汽车类型的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PP111NBSP按汽车的用途分类SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PP112NBSP按动力装置的类型分类SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PP113NBSP轿车发动机与驱动桥在汽车位置上的分类SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PP12NBSP汽车主要参数的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PP121NBSP汽车主要尺寸参数的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PP122NBSP汽车质量参数的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP123NBSP汽车主要性能参数的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP13NBSP汽车发动机的选型SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP2NBSP变速器的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP21NBSP概述SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN14/PP22NBSP变速器的结构分析与型式选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PP23NBSP汽车变速器的挡数和各挡传动比的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN17/PP231NBSP汽车传动系统最小传动比的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN17/PP24NBSP轿车变速器机构方案的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PP25NBSP变速器的设计参数选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PP251NBSP中心距ASPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PP252NBSP外形尺寸SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PP253NBSP轴的直径SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN20/PP26NBSP齿轮参数SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN21/PP27NBSP各挡齿轮齿数的分配SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN22/PP28NBSP轮齿强度计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PP29NBSP轴的设计计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN26/PP210NBSP轴的强度计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN26/PP211NBSP同步器的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN28/PP3NBSP变速器的操纵机构SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN29/PP4NBSP结论SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN32/PP致谢SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN33/PP参考文献SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN34/PPBR//PP113NBSP轿车发动机与驱动桥在汽车位置上的分类/PPNBSPNBSP1前置发动机的轿车/PPNBSPNBSP早期的轿车多用货车的底盘及发动机改装而成,由于轿车底盘过底,不太使用后轮驱动。所以大部分都使用发动机前置前轮驱动。NBSPNBSPNBSP/PP12NBSP汽车主要参数的选择/PP121NBSP汽车主要尺寸参数的选择/PP汽车的主要参数如表11所示/PP表11NBSP汽车主要参数/PPTABLET11NBSPTABLETOFTHECAR’SMAINPARAMETER/PP长/MMSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4428SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN装备空载质量/KGSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1100/PP宽/MMSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1660SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN前轴允许负荷/KGSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN760/PP高(空载)/MMSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1420SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN后轴允许负荷/KGSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN740/PP最小离地间隙(空载)/MMSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN125SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN燃油箱容积/LSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN55/PPBR//PP122NBSP汽车质量参数的确定/PP1.轿车和大客车的人均整备质量如表12所示。/PP表12NBSP轿车和大客车的人均整备质量的统计值/PPTABLET12NBSPTABLETOFSALOONCARANDBUS’EVERYONEEUPLOIDMASSSATA/PP车型SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN微型轿车SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN普通轿车SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN中级轿车SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN高级轿车SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN30下客车SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN大客车/PP人均整备/TSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN015~016SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN018~024SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN021~029SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN029~034SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN0096~016SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN0065~013/PP2.汽车的总质量M/PP汽车的总质量是指已经整备完好、装备齐全并按规定载满乘客的汽车质量除包括汽车的整备质量M及载满量。而空车的质量为1500KG/PPA.汽车的整备质量系数/PP此系数越大表明该车型的材料利用率愈高和设计工艺水平愈高因此在设计时在保证汽车零部件的强度、刚度及可靠性与寿命的前提下,应力求尽量减轻其质量,增大这一系数。/PPB.汽车的质量系数/PP这一系数能更准确的反映汽车的金属和材料在货物运输中的贡献或利用率。但在一般技术资料中很少列出汽车的质量值。/PPC.汽车的轴荷分配/PP它是汽车的重要质量参数,它对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳定性等主要使用性能以及轮胎的使用寿命都有很大的影响。因此,在总体设计时应该根据汽车的布置型式、使用条件及性能要求合理地选定其轴荷分配。/PP123NBSP汽车主要性能参数的选择/PP汽车主要性能参数如表13所示。/PP13NBSP汽车发动机的选型/PP发动机是汽车的动力,是汽车的关键总成,起选型及布置对汽车的许多性能都有影响,尤其对汽车的动力性、燃料经济性、使用的可靠性与耐久性、维修的方便性以及制造成本与市场竞争力等都有直接的影响。发动机的选型是一项关键的决策。/PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140425/69723F771F6A4F91BC0C00336A3FCD63GIFTITLE轿车变速器设计GIF//P

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