会员注册 | 登录 | 微信快捷登录 支付宝快捷登录 QQ登录 微博登录 | 帮助中心 人人文库renrendoc.com美如初恋!
站内搜索 百度文库

热门搜索: 直缝焊接机 矿井提升机 循环球式转向器图纸 机器人手爪发展史 管道机器人dwg 动平衡试验台设计

   首页 人人文库网 > 资源分类 > RAR文档下载

轮心堆焊机总体方案及减速器设计【12张图纸】【优秀】

  • 资源星级:
  • 资源格式: RAR        下载权限:注册会员/VIP会员
您还没有登陆,请先登录。登陆后即可下载此文档。
  合作网站登录: 微信快捷登录 支付宝快捷登录   QQ登录   微博登录
友情提示
2:本站资源不支持迅雷下载,请使用浏览器直接下载(不支持QQ浏览器)
3:本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰   

轮心堆焊机总体方案及减速器设计【12张图纸】【优秀】

轮心堆焊机总体方案及减速器设计46页15000字数说明书任务书开题报告12张CAD图纸【详情如下】任务书.doc套筒.dwg溅油轮.dwg相关资料.doc箱座.dwg箱盖.dwg蜗杆轴.dwg蜗杆轴端盖(透).dwg蜗杆轴端盖(闷).dwg蜗轮.dwg蜗轮蜗杆减速器装配图.dwg蜗轮轴.dwg蜗轮轴端盖.dwg计划周记进度检查表.xls轮心堆焊机总体原理图.dwg轮心堆焊机总体方案及减速器设计开题报告.doc轮心堆焊机总体方案及减速器设计论文.doc摘要   机车轮心是指车轮与车轴配合的部分,它是列车的重要牵引传动部件。轮心内孔与车轴为过盈配合,采用热涨法装配。在这种条件下,列车行走时轮心内孔与车轴无相对运动、无磨损。当出现更换轴或维修车轴上零件等情况时,需要将车轮解体,此时车轴将从轮心内孔中被强行压出,孔轴配合面就会被破坏。为使轮轴达到可工作的状态,轮心内孔面需堆焊及机加工,恢复内孔外形及表面的光洁度。本文所设计的堆焊机减速器就用于此工序。轮心堆焊机主要由动力头、尾架、焊接小车、底座、导轨及控制箱六大部分组成。本文所设计的减速器属于该堆焊机的动力头的一部分。   本文所设计的轮心堆焊机减速器,工作重点在于传动机构和轴的设计。工作的首要目的是满足基本的使用性能,其次是在此基础上尽量减少减速器的体积和重量使其结构紧凑、加工制造方便。动力头减速器构造有很多种类,本文首要满足的性能指标是速比和强度,之后再从装配方便、缩小体积、降低成本等方面加以考虑。设计后的减速器应具有容易生产、结构简单、可靠实用、安装方便、成本低的特点。关键词轮心,堆焊机,减速器,动力头。目录摘要IIIAbstractIV目录V1绪论11.1本课题的研究内容和意义11.2国内外的发展概况11.3本课题应达到的要求32轮心堆焊机的主要技术42.1堆焊42.2轮心堆焊43总体方案的选定与设计63.1初选电动机类型和结构型式63.2电动机的容量73.2.1确定减速器所需的功率73.2.2确定传动装置效率73.2.3电动机的技术数据84传动装置的传动比及动力参数计算94.1传动装置运动参数的计算94.1.1各轴功率计算94.1.2各轴转速的计算94.1.3各轴输入扭矩的计算95减速器部件的选择计算105.1蜗杆传动设计计算105.1.1选择蜗杆、蜗轮材料105.1.2确定蜗杆头数Z及蜗轮齿数Z105.1.3确定蜗杆蜗轮中心距a105.1.4蜗杆传动几何参数设计115.1.5热平衡计算135.2环面蜗轮蜗杆校核计算135.3轴的结构设计155.3.1蜗杆轴的设计155.3.2蜗轮轴的设计175.4轴的校核205.4.1蜗杆轴的强度校核205.4.2蜗轮轴的强度校核225.5滚动轴承的选择及校核255.5.1蜗杆轴滚动轴承的选择及校核255.5.2蜗轮轴上轴承的校核275.6键联接的强度校核285.6.1蜗杆轴上安装联轴器处的键联接285.6.2蜗轮轴上装蜗轮处的键联接285.6.3蜗轮轴上装联轴器处的键联接285.7箱体结构尺寸及说明295.8减速器的润滑和密封305.9减速器的附件315.9.1窥视孔和视孔盖315.9.2通气器315.9.3定位销325.9.4起盖螺钉325.9.5起吊装置325.9.6放油孔及螺塞335.10减速器的安装,使用及维护335.10.1减速器的安装336结论与展望356.1结论356.2不足之处及未来展望35致谢36参考文献371绪论1.1本课题的研究内容和意义   减速器的构造有很多种类,要求也很多。本设计主要满足的性能指标是速比和强度,之后再从装配方便、缩小体积、降低成本等方面加以考虑。设计后的减速器应具有生产方便、结构简单、可靠使用、安装方便、成本低的特点。   通过此次毕业设计,使大家理论联系实际的重要性,同时具有相关机械设计和制图的实践经验,培养独立思考和解决问题的能力。   环面蜗轮蜗杆减速器设计属于机械设计,设计主要针对执行机构的运动展开。为了达到要求的运动精度和生产率,必须要求系统具有一定的传动精度并且各传动元件之间满足一定的关系,以实现个零件的协调动作。   此外,通过环面蜗轮蜗杆减速器设计的训练,可以进一步提高我对机械设计包括设计计算、工程制图等方面的能力,使我在设计过程中培养严谨的工作作风和独立工作的能力,同时也加深了我识图、制图、运算和编写技术文件等的基本技能。   因此这种蜗杆传动承载功率大,动压油涵稳定传动、噪声低、平衡温度低等特征。   以上分析可以看出,虽然普通齿轮减速器具有效率高,工作可靠,寿命长,传动比稳定等优点,但是不具备设计条件中重点要求的自锁性,所以不能选用而准平行啮合线环面蜗杆减速器,它具有普通环面蜗杆减速器所不具备的很多优点。1.3本课题应达到的要求   按要求设计减速器,使其速比达到12001424,在满足使用性能的前提下尽量减少其体积和重量,使其结构紧凑,加工制造方便。2轮心堆焊机的主要技术2.1堆焊堆焊是指使用焊接的方法把填充金属融敷在金属表面,以便得到所要求的性能和尺寸,这种工艺过程主要是实现各种金属的冶金结合,属于异种金属融化焊的一种特殊形式。堆焊是焊接的一个分支,是金属冶金结合的一种融化焊接方法,但与一般焊接不同,不是连接零件,而是用焊接的方法在零件的表面堆敷一层或数层具有一定性能材料的工艺过程,最终达到修复零件或增加其耐磨、耐热、耐蚀等性能。由此可见,堆焊就有一般焊接方法的特点,又具有其特殊性。堆焊的冶金特点、物理本质、热循环过程等于一般焊接工艺相同,但堆焊还具有如下特点应用堆焊能更合理利用材料,节约贵重金属,如在基体为碳素钢或铸钢用钢的表面堆敷一层钴基或镍基粉末。制造双金属结构,如水轮机叶片、导水叶、推土机刀刃、抓斗等零件。修复旧零件,如阀座、磨具、齿轮、轴累零件等。堆焊是熔焊,因此从原理上讲,凡是属于熔焊的方法都可以用堆焊。堆焊方法的发展也随着生产发展的需要和科技进步而发展,当今已有很多种堆焊方法现按实现堆焊的条件,将常用的堆焊方法综合分类。

注意事项

本文(轮心堆焊机总体方案及减速器设计【12张图纸】【优秀】)为本站会员(JXCAD)主动上传,人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网([email protected]),我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。

copyright@ 2015-2017 人人文库网网站版权所有
苏ICP备12009002号-5