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轮心堆焊机总体方案及减速器设计【12张图纸】【优秀】

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轮心堆焊机总体方案及减速器设计【12张图纸】【优秀】

轮心堆焊机总体方案及减速器设计 46页 15000字数+说明书+任务书+开题报告+12张CAD图纸【详情如下】 任务书.doc 套筒.dwg 溅油轮.dwg 相关资料.doc 箱座.dwg 箱盖.dwg 蜗杆轴.dwg 蜗杆轴端盖(透).dwg 蜗杆轴端盖(闷).dwg 蜗轮.dwg 蜗轮蜗杆减速器装配图.dwg 蜗轮轴.dwg 蜗轮轴端盖.dwg 计划周记进度检查表.xls 轮心堆焊机总体原理图.dwg 轮心堆焊机总体方案及减速器设计开题报告.doc 轮心堆焊机总体方案及减速器设计论文.doc 摘 要    机车轮心是指车轮与车轴配合的部分,它是列车的重要牵引传动部件。轮心内孔与车轴为过盈配合,采用热涨法装配。在这种条件下,列车行走时轮心内孔与车轴无相对运动、无磨损。当出现更换轴或维修车轴上零件等情况时,需要将车轮解体,此时车轴将从轮心内孔中被强行压出,孔轴配合面就会被破坏。为使轮轴达到可工作的状态,轮心内孔面需堆焊及机加工,恢复内孔外形及表面的光洁度。本文所设计的堆焊机减速器就用于此工序。轮心堆焊机主要由动力头、尾架、焊接小车、底座、导轨及控制箱六大部分组成。本文所设计的减速器属于该堆焊机的动力头的一部分。    本文所设计的轮心堆焊机减速器,工作重点在于传动机构和轴的设计。工作的首要目的是满足基本的使用性能,其次是在此基础上尽量减少减速器的体积和重量使其结构紧凑、加工制造方便。动力头减速器构造有很多种类,本文首要满足的性能指标是速比和强度,之后再从装配方便、缩小体积、降低成本等方面加以考虑。设计后的减速器应具有容易生产、结构简单、可靠实用、安装方便、成本低的特点。 关键词: 轮心,堆焊机,减速器,动力头。 目 录 摘 要III AbstractIV 目 录V 1 绪论1 1.1本课题的研究内容和意义1 1.2国内外的发展概况1 1.3本课题应达到的要求3 2 轮心堆焊机的主要技术4 2.1 堆焊4 2.2 轮心堆焊4 3 总体方案的选定与设计6 3.1 初选电动机类型和结构型式6 3.2 电动机的容量7 3.2.1 确定减速器所需的功率7 3.2.2确定传动装置效率7 3.2.3电动机的技术数据8 4 传动装置的传动比及动力参数计算9 4.1 传动装置运动参数

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