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摩托车发动机设计及仿真建模【带CATIA三维】【1张图纸】【优秀】

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摩托车发动机设计及仿真建模【带CATIA三维】【1张图纸】【优秀】

摩托车发动机设计及仿真建模 45页 9100字数+说明书+任务书+CATPART三维图+1张CAD图纸 CATPART三维图.rar 任务书.doc 摩托车发动机仿真装配视频.rar 摩托车发动机设计及仿真建模论文.doc 装配图.dwg 评语.doc 摘 要    近10年来,我国摩托车工业发展速度更快,一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家。而发动机是摩托车的心脏,发动机品质的好坏直接带动着摩托车市场的发展。目前的摩托车发动机为二冲程或四冲程汽油机,采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。发动机的转速高,升功率大。气缸布置有卧式和立式两种,配气传动机构按凸轮所在位置又可分为上置式和下置式二种。    综上,我以宝雕太子125摩托车发动机为模型设计一款单缸四冲程摩托车的发动机,采用自然风冷的冷却方式,配气机构采用摇臂加顶杆的凸轮轴下置式的摩托车发动机,用CATIA软件建模做装配和运动仿真。 关键词:发动机建模、热计算、动力分析、强度校核 目 录 摘 要I AbstractII 第1章 绪论1 1.1 发动机发展概况1 1.2 本文主要研究内容1 第2章 发动机的建模3 2.1 发动机设计流程3 2.2 发动机典型零部件的设计演示3 2.2.1 活塞的设计3 2.2.2 气门弹簧的设计4 2.2.3 正时齿轮的设计5 2.2.3 发动机壳体的设计5 2.3 发动机的装配演示及材质的添加6 2.4 发动机的仿真运动演示7 2.5 发动机的装配模拟制作8 2.6 发动机模型的后期制作8 第3章 发动机热计算10 3.1 换气过程计算10 3.2 化学计算10 3.3 压缩过程计算11 3.4 燃烧过程计算12 3.5 膨胀过程计算12 3.6 技术指标计算13 第4章 发动机动力计算14 4.1 活塞的位移、速度、加速度14 4.2 曲柄连杆机构的质量换算15 4.3 曲柄连杆机构运动的惯性力15 4.4 气体作用力与往复惯性力的合成分析16 4.5 曲轴、连杆轴颈、主轴颈的受力分析16 第5章 发动机主要零部件强度校核18 5.1 曲轴的强度校核18 5.1.1起动瞬时19 5.1.2 额定工况下,曲拐

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