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平动式大传动比减速器的设计【9张图纸】【优秀】

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平动式大传动比减速器的设计【9张图纸】【优秀】

平动式大传动比减速器的设计 41页 13000字数+说明书+任务书+开题报告+外文翻译+9张CAD图纸【详情如下】 T型轴承 A2.dwg 任务书.doc 分流齿轮 A2.dwg 外文翻译--如何延长轴承寿命.doc 外齿轮 A3.dwg 平动式大传动比减速器的设计开题报告.doc 平动式大传动比减速器的设计论文.doc 支撑盘 A2.dwg 曲轴 A2.dwg 相关资料.doc 端盖 A1.dwg 装配图 A0.dwg 计划周记进度检查表.xls 输入轴 A2.dwg 输出轴 A1.dwg 摘 要 分析内平动齿轮传动的原理,提出由3 根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构一分流型内平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式.主要零件部件的计算设计.装置的装配设计和主要零件的设计。 分析内平动齿轮传动的原理,提出由3根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构一分流型内平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式.分析发现,为平衡机构的惯性力,采用2(或3)片平动齿轮时,设计啮合点相位差应取180° (120°);输入齿轮的齿数为3的倍数时,分流齿轮具有互换性;采用两片平动齿轮且内外齿轮齿数差为偶数时,平动齿轮具有互换性;采用3片平动齿轮且内齿轮齿数为3的倍数时,平动齿轮具有互换性.给出了啮合参数的编程计算方法.该新型传动具有承载能力强、传动比大(17—300)、体积小、质量轻、输入输出同轴线、加工安装简单等优点,是一种节能型的机械传动装置,也是减速器的换代产品.有广泛的应用前景。 关键词 :内平动齿轮传动;少齿差齿轮副;传动比 目录 摘 要I AbstractII 目录III 1 绪论1 1.1 平动减速器的发展概况1 1.2 市场需求分析1 1.3 本课题研究目的及意义以及国内外现状分析及展望1 1.4 课题的主要内容及要求1 2 传动方案及拟定3 2.1 平动啮合的定义和分类3 2.2 内平动齿轮传动工作原理3 2.4 分流式内平动齿轮传动机构4 2.5 传动比分析5 3 各主要部件选择及选择电动机7 3.1 各部件的选择7 3.2 电动机的选择7 4 减速器的整体设计8 4.1传动比的分配8 4.2传动的运动及动力参数计算8 4.3齿轮的设计计算8

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