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汽车雨刮器的模具设计【9张图纸】【优秀】

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汽车雨刮器的模具设计【9张图纸】【优秀】

P汽车雨刮器的模具设计/PP35页11000字数说明书任务书开题报告9张CAD图纸【详情如下】/PPUG图RAR/PP任务书DOC/PP外文翻译机械设计理论DOC/PP定模垫板DWG/PP定模扳DWG/PP定模模仁DWG/PP定模浇到DWG/PP定模浇道DWG/PP定模衬板DWG/PP斜顶DWG/PP汽车雨刮器的模具设计开题报告DOC/PP汽车雨刮器的模具设计说明书DOC/PP装配图DWG/PP计划周记进度检查表XLS/PP顶针板DWG/PPBR//PP摘NBSP要/PPBR//PP雨刷是最早发明于1910年从1900年就有正规生产汽车在道路上,这意味着汽车没有雨刷在道路上遭受各种天气行驶至少10年雨刷的构想产生于美国特瑞科公司的董事长在下雨天驾车,由于天气模糊,无法看清道路,导致撞倒了一个骑自行车的男孩。虽然男孩没有受很大的伤,但是驾驶者被他的经历所震惊。为他所震惊的是驾驶的危险是在没有完全看清道路的情况下发生的,这引起了雨刷的产生。在我们熟悉的电动雨刷系统出现以前一系列不同的方法都尝试过。最早的雨刷设计是一个塑料刀片在挡风玻璃上手动旋转。虽然这使挡风玻璃变干净,前方的视野变清晰,但操作者的手很快就累了,于是这种设计被放弃了。另一个的设计是由一个真空驱动泵所引发的。不幸的是这种设计被操作速度随车速改变的事实所困扰。这次失败最终导致连接一个电机到雨刮臂,这种本质一直沿用到今天,到如今的批量生产。/PP关键词雨刷;发明;模具;批量/PPBR//PP目NBSP录/PP摘NBSP要SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANIII/PPABSTRACTSPANCLASSAPPLETABSPAN/SPANIV/PP目NBSP录V/PP1绪论SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN1/PP2塑料制品分析SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PPNBSP21明确制品设计要求SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PPNBSP22明确制品批量SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PPNBSP23材料选择及性能SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN2/PPNBSP24成型设备SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PPNBSP25拔模斜度SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PPNBSP26计算制品的体积和质量SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PPNBSPNBSP261表面质量的分析SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PPNBSPNBSP262塑件的体积重量SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN3/PP3注射机及成型方案的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PPNBSP31注射机的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PPNBSP32成型方案的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PPNBSPNBSP321成型设备的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PPNBSPNBSP322成型的特点SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PPNBSPNBSP323成型的原理SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PPNBSPNBSP324成型过程SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN4/PP4型腔数的确定及分型面的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PPNBSP41型腔数的确定SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PPNBSP42分型面的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PPNBSPNBSP421分型面的主要选择原则SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN6/PPNBSP43确定型腔的排列方式SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PPNBSP44标准模架的选用SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN7/PP5成型零部件的设计与计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PPNBSP51凸模设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PPNBSP52凹模的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN8/PPNBSP53成型零件工作尺寸的计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PPNBSPNBSP531模腔工作尺寸的计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PPNBSPNBSP532型芯工作尺寸的计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PPNBSPNBSP533型腔侧壁厚度和型腔底壁厚度的计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN9/PP6浇注系统的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PPNBSP61主流道设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PPNBSP62浇口的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN10/PPNBSP63平衡进料SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PPNBSP64冷料井设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN11/PPNBSP65本模具浇注系统的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN12/PP7排气与冷却系统的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PPNBSP71冷却系统设计的原则SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PPNBSP72冷却水路的计算SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN15/PPNBSP73排气系统的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN17/PP8顶出与抽芯机构的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PPNBSP81斜顶机构SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PPNBSP82推杆复位装置SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN18/PPNBSP83抽芯机构的选择SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PPNBSP84斜顶抽芯机构的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN19/PPNBSP85延时顶出机构的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN22/PP9导向机构的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PPNBSP91导向、定位机构的主要功能SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PPNBSP92导向机构的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PPNBSPNBSP921导柱的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PPNBSPNBSP922导套的设计SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN24/PP10注射机与模具各参数的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PPNBSP101工艺参数的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PPNBSP102模具安装尺寸的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PPNBSPNBSP1021喷嘴的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PPNBSPNBSP1022定位圈尺寸的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PPNBSPNBSP1023模具外形尺寸的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN25/PPNBSPNBSP1024模具厚度的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN26/PPNBSPNBSP1025安装参数的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN26/PPNBSP103开模行程的校核SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN26/PP11结论与展望SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN27/PP致谢SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN28/PP参考文献SPANCLASSAPPLETABSPAN/SPAN29/PP1绪论/PPBR//PP塑料塑件在人们的日常生活中及现代工业生产领域中占有很重要的地位。采用模具成型的工艺代替传统的切削加工工艺,可以提高生产效率,保证零件质量,节约材料,降低生产成本,从而取得很高的生产效率。因此,在机电、仪表、化工、汽车和航天航空等领域,塑料已成为金属的良好代用材料并得到了广泛的应用,出现了金属材料塑料化的趋势。在工业发达国家,据最近数据统计,日本生产塑料模和生产冲压模的企业各占40;韩国模具专业厂中,生产塑料模的439,生产冲压模的占448新加坡全国有460家模具企业,60生产塑料模,35生产冲模和夹具。作为最有效的塑料成型方法之一的注射成型技术具有可以一次成型各种结构复杂和尺寸精密的塑件。成型周期短、生产率高、大批生产时成本低廉、易于实现自动化或自动化生产等优点,因此,世界塑料成型模具产量中约半数以上是注射模具。/PP目前,塑料塑件在国民经济和日常生活中的应用日趋广泛,发挥着举足轻重的作用,塑料塑件的加工基本上是通过模具一次成型的。在众多的成型方法中,注射成型占主导地位,塑料塑件的质量、生产的效率和成本和模具的结构、使用性能密切相关,因此,设计制造出结构合理,使用性能优良的注射成型模具已成为塑料生产厂家关注的焦点。/PP本次毕业设计题目是“汽车雨刮器零件的设计”,设计中重点注意一模多腔件的进料平衡。22明确制品批量/PP该产品大批量生产,故设计的模具要求有较高的注塑效率,模具采用一模十六腔结构,浇口形式采用侧浇口。/PP23材料选择及性能/PPNBSP231材料选择/PPNBSPNBSP由于该塑料制品形状复杂,但需要有较好的力学性能故选用PA66材料。/PPNBSP232材料品种NBSP/PPNBSPNBSPPA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。PA66的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在12之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到021收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶性,但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。/PP24成型设备NBSPNBSP/PP经比较,成型设备采用卧式注射机较好,其优点是机体较低,容易操作和加料,塑件脱模后可以自动落下可实现自动化操作,注塑机的重心较低安装稳定,适合大中型注射机的设计制造。/PP25拔模斜度NBSP/PPNBSPNBSP由于材料是PA66,且制品较小,故拔模斜度取2。/PP26计算制品的体积和质量/PPNBSP261表面质量的分析/PP该零件的表面质量要求很高,而且产品多空间曲线,故各个成型面都得进行抛光处理,斜顶的配合度要求很高。/PPNBSP262塑件的体积重量/PP计算塑件的重量是为了选用注射机及确定模具型腔数。/PP计算得塑件的体积V=1218/PP计算塑件的质量公式为W=VΡ/PP根据设计手册查得PA66的密度为112G/CM3,故塑件的重量为NBSP/PPNBSPNBSPW=VΡ12181121364/PPIMGSRC/UEDITOR/NET/UPLOAD/20140506/ABFC3B6F66304C1BA23525562A4F1AB5JPGSTYLEFLOATNONETITLE汽车雨刮器JPG//PPIMGSRC/UEDIT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