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371Q汽油机-气缸盖总成的设计

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371Q汽油机-气缸盖总成的设计

毕业设计(论文)任务书、指导书学院机电工程学院专业年级2013届热能与动力工程学生姓名曹泽众学号20091469设计论文题目371Q汽油机气缸盖总成的设计起迄日期2012年12月2013年6月指导教师袁茂强教研室负责人日期2013年03月01日毕业设计论文任务书、指导书21.毕业设计(论文)题目375Q汽油机气缸盖总成的设计2.本毕业设计(论文)课题的目的毕业设计是对学生在毕业前的一次全面训练,以三菱4G15S汽油机为原型,通过改型设计375Q汽油机,使学生熟悉内燃机设计中项目计划、工作进度安排、查阅相关资料、方案对比和最终方案确定、设计计算、图纸表达和撰写设计报告、设计答辩等过程,巩固和提高机械设计、内燃机知识、材料知识、工艺知识、计算机绘图和答辩演讲的能力,初步获得运用所学的基础知识和专业知识解决工程实际问题的能力,达到综合锻炼的目的。由于设计项目总体复杂,有难度,需要小组多成员的共同协作配合,通过毕业设计可以培养团队协作精神。3.本毕业设计(论文)课题任务的内容和要求(包括原始数据、技术参数、工作要求等)三菱4G15S汽油发动机,4缸直列16气门,自然吸气式,缸径760MM冲程820MM,排量1488ML,单顶置凸轮轴(SOHC),压缩比为10,多点喷射(MPI),功率输出达到78KW,配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2,采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术,兼具超强动力性和燃油经济性,达到欧洲Ⅲ排放标准。三菱4G1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点,是经济型轿车的动力装置,适合为家用轿车和多功能车配套,在我国国产汽车中已成为一个明星发动机,市场占有率高。本课题是375Q汽油机气缸盖总成的设计,整机设计任务和要求如下1要求设计的375Q汽油机,具有特征直列3缸,缸径750MM,自然吸气,压缩比10,双顶置凸轮轴摇臂驱动气门(SOHC),12气门,多点喷射,铝合金机体,干式汽缸套,用于经济型轿车配套。2要求延续原机型的优良动力特性和经济性,并得到一定提高,减轻整机重量。课题设计要求375Q汽油机气缸盖总成的设计,为铸铝材料、44气门结构,双顶置凸轮轴驱动气门。注意燃烧室结构、气门位置和角度、气道结构、润滑油道和冷却水道、气缸盖与机体总成和凸轮轴总成的配接。气缸盖加工工艺设计。(包含热力计算、动力计算、强度计算)毕业设计论文任务

注意事项

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