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基于Simulink不同路面条件下汽车轮胎摩擦系数仿真研究

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基于Simulink不同路面条件下汽车轮胎摩擦系数仿真研究

大连民族学院毕业设计(论文)任务书学院机电信息工程学院专业机械设计制造及其自动化班级机械105班学生姓名钟一凡指导教师郑琳下发日期2014年3月3日毕业设计(论文)须知1.认真学习理解大连民族学院毕业设计(论文)工作规定。2.努力学习、勤于实践、勇于创新、保质保量地完成任务书规定的任务。3.遵守纪律,保证出勤,因事、因病离岗,应事先按规定请假,否则按旷课处理。凡随机抽查三次不到,评分降10分。累计缺席时间(包括事、病假,旷课)超过全过程的1/3者,取消答辩资格,成绩按不及格处理。4.独立完成规定的任务,不弄虚作假,不抄袭和拷贝别人的工作内容。否则毕业设计(论文)成绩作不及格处理。5.毕业设计(论文)必须符合规范化要求,不通过形式审查不能取得参加答辩的资格。6.毕业设计(论文)成果、资料应于答辩结束后及时交系保存,学生不得擅自带离学校。7.实验时爱护仪器设备,节约材料,严格遵守操作规程及实验室有关制度。8.定期打扫卫生,保持良好的学习和工作环境。毕业设计(论文)课题方向汽车动力学研究题目基于Simulink不同路面条件下汽车轮胎摩擦系数仿真研究应完成日期2014年6月13日一、题目来源自拟二、在校内或在校外以何种形式进行及校外单位名称校内设计,上机操作三、设计(论文)要求及内容针对汽车轮胎在制动过程中的动力学参数进行分析,利用不同方法针对不同路面条件下的轮胎与路面间的摩擦系数进行参数分析,并且利用Simulink软件对其过程进行仿真模拟,最终得到不同路面条件下的轮胎摩擦系数与滑移率之间的关系曲线。四个人重点汽车轮胎动力学特性与参数分析不同路面条件下仿真参数的设定Matlab/Simulink仿真软件的熟练运用。五、各阶段时间安排、应完成的工作量(以周为单位计)第1周了解毕业设计主要内容、收集资料、进行调研第2周收集资料、调研、课题初步方案第3周外文文献资料翻译第4周汽车轮胎制动过程仿真研究总体设计方案确定和论证第5周轮胎制动过程中的动力学分析第6周典型轮胎摩擦系数与摩擦力模型研究第7周轮胎摩擦系数与轮胎滑移率模型参数的确定第8周轮胎的Simulink仿真模型建立第9周不同路面条件下Simulink参数的确立第10周不同路面条件下滑移率与摩擦系数之间关系的仿真曲线图第11周相同初始条件下不同路面制动效果比对第12周不同初始条件下相同路面制动效果对比第13周总体程序的反复调试第14周仿真结果的比较分析第15周设计总结、撰写论文第16周参加毕业设计答辩。六、应阅读的基本文献目录1.MATLAB/Simulink与控制系统仿真,王正林,王胜开等编著,电子工业出版社,2012年1月出版。2.汽车ABS原理与结构,周志立,徐斌等编著,机械工业出版社,2005年4月出版。3.车辆动力学及其控制,喻凡主编,机械工业出版社,2010年12月出版。七、教师指定的翻译文献题目及出处UweKiencke,LarsNielsen,AutomotiveControlSystems–ForEngine,Driveline,andVehicle2ndEdition,Springer,20058.3VehicleModelling8.3.3FrictionCoefficientCalculation8.3.4CalculationofFrictionForces指导教师(签字)系教研室主任(签字)主管院长(签字)

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