装载机底盘行驶液压系统设计设计任务书.doc

南京理工大学毕业设计（论文）任务书系：机械工程系专业：车辆工程学生姓名：学号：设计(论文)题目：起迄日期:2012年1月10日5月10日设计(论文)地点:指导教师:专业负责人:发任务书日期:2013年1月8日任务书填写要求1毕业设计（论文）任务书由指导教师根据各课题的具体情况填写，经学生所在专业的负责人审查、系领导签字后生效。此任务书应在毕业设计（论文）开始前一周内填好并发给学生；2任务书内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，不得随便涂改或潦草书写，禁止打印在其它纸上后剪贴；3任务书内填写的内容，必须和学生毕业设计（论文）完成的情况相一致，若有变更，应当经过所在专业及系主管领导审批后方可重新填写；4任务书内有关“系”、“专业”等名称的填写，应写中文全称，不能写数字代码。学生的“学号”要写全号；5任务书内“主要参考文献”的填写，应按照国标GB77142005文后参考文献著录规则的要求书写，不能有随意性；6有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T74082005数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2008年3月15日”或“2008-03-15”。毕业设计（论文）任务书1本毕业设计（论文）课题应达到的目的：选题结合实际工程应用，完成装载机的液压驱动系统设计，课题所涉及到的工程技术问题，具有一定的通用性和实用性。通过毕业设计能让学生系统掌握主液压系统设计方法，培养和锻炼学生基本理论分析和解决工程实际问题的能力。，拓宽知识面，提高综合运用基础理论知识，解决工程设计问题的能力。2本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：课题内容：设计一个装载机的液压驱动系统设计。通过产品发展概况的了解，选择确定液压驱动系统的方法，行走控制方法以及液压系统匹配设计方法与校核方法，完成主要方案选择，液压系统参数匹配，发动机选型以及相关参数校核，得到液压回路图纸，完成毕业设计说明书的撰写。技术要求：1履带式；2.两个液压马达分别驱动两侧履带行走；3.液压制动系统；4.工作装置液压控制；5.刚性机架；6.刚性悬挂；7.有转台。主要性能参数：发动机功率kw40最大爬坡角30°整机质量kg4200最高行驶速度km/h28整机宽度mm1800整机高度（行驶状态）mm2500装载质量kg1000工作要求：1.开题报告字数不小于2000字，外文翻译不少于10000个印刷符（译成中文不少于3000汉字），完成的翻译稿要求段落内容连续完整。2.进行行走驱动液压系统总体设计方案的选择、论证和计算。3.对系统的组件进行匹配计算与选型设计。4.整理设计文档资料，给出系统的液压系统方案图纸，要求计算机出图。5.毕业设计说明书字数不少于10000字，所有文档资料要做成电子档。毕业设计（论文）任务书3对本毕业设计（论文）课题成果的要求包括毕业设计论文、图表、实物样品等：（1）液压装载机发展概况（2）液压驱动方案选择（3）发动机选型设计（4）液压系统参数匹配与校核（5）液压驱动回路图纸4主要参考文献：1赵坤.全液压平地机单泵双马达系统参数匹配与同步性研究D.西安；长安大学,2011.2张永华.轮式铣刨机双速液压底盘性能匹配研究D.西安；长安大学,2009.3余亮.沥青混凝土摊铺机行驶静压驱动系统研究D.西安；长安大学,2001.4姚怀新.工程车辆液压动力学关键问题的理论研究与实验台建设D.西安；长安大学,2006.5孙博.抛丸养护车低速行驶驱动系统研究D.西安；长安大学,2010.6朱学超.小功率全液压推土机行驶驱动系统研究D；长安大学,2008.7赵坤.全液压平地机单泵双马达系统参数匹配和同步性研究D；长安大学,2011.8张久林.工程机械液压行走系统的设计及理论研究D；同济大学,2007.9袁江.小功率全液压平地机行驶驱动系统研究D；长安大学,2009.10袁超峰.TLC450运梁车液压系统设计及行走液压系统仿真分析D；燕山大学,2012.11元万荣.滑移装载机闭式行走系统研究D；吉林大学,2012.12杨梅生.采煤机液压牵引系统设计与仿真分析D；安徽理工大学,2011.13吴卫国.50t轮胎式搬运机行走驱动液压系统和卷扬液压系统研究D；长安大学,2008.14魏艳.船体分段转运车动力与液压系统及其设计平台软件的研究D；武汉理工大学,2007.15王月行.拖式混凝土泵发动机-泵功率匹配控制系统研究D；吉林大学,2005.16宋海林.泵控马达静液驱动系统分析与研究D；吉林大学,2005.17刘志敏.智能型沥青洒布车系统方案研究D；长安大学,2005.18范斌.滑移装载机行走闭式液压系统研究D；吉林大学,2011.19陈峰.深海底采矿机器车运动建模与控制研究D；中南大学,2005.20陈丰峰.装载机行驶液压传动特性研究D；西安科技大学,2005.