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循环球式转向器设计说明书.doc

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循环球式转向器设计说明书.doc

I目录摘要............................................................1Abstract........................................................2第一章绪论.....................................................31.1简介....................................................31.2课题目的与意义..........................................41.3循环球式转向器的发展史..................................41.4循环球式转向器的前景与市场..............................71.5本课题研究的难点........................................7第二章汽车转向器的组成与分类...................................92.1汽车转向器的类型与组成..................................92.1.1机械式转向系.....................................102.1.2动力转向器转向系.................................11第三章转向系设计概述..........................................123.1对转向系的要求.........................................123.2转向传动机构...........................................133.3转向器.................................................143.4转角及最小转弯半径.....................................14第四章汽车转向器的组成与分类..................................174.1齿轮齿条式转向器.......................................174.2循环球式转向器.........................................184.3蜗杆滚轮式转向器.......................................194.4蜗杆指销式转向器.......................................19第五章转向系的主要性能参数....................................215.1转向系的效率...........................................215.1.1转向系的正效率...................................215.1.2转向系的逆效率...................................215.2传动比变化特性.........................................225.2.1转向系传动比.....................................225.2.2力传动比与转向系角传动比的关系..................23II5.2.3转向器角传动比的选择.............................245.3转向器传动副的传动间隙.................................245.4转向盘的总转动圈数.....................................25第六章转向器的设计计算........................................266.1转向系计算载荷的确定...................................266.2转向器设计.............................................266.2.1参数的选取.......................................266.2.2计算参数..........................................276.3循环球式转向器零件强度计算.............................276.3.1钢球与滚道之间的接触应力.........................276.3.2转向摇臂直径的确定...............................28第七章汽车转向器的组成与分类..................................297.1对动力转向机构的要求...................................297.2液压式动力转向机构的计算...............................297.2.1动力缸尺寸计算...................................297.2.2分配阀的参数选择与设计计算.......................307.3动力转向的评价指标.....................................32第八章转向器传动机构设计......................................358.1转向传送机构的臂、杆与球销.............................358.2杆件设计结果...........................................35结论.........................................................37致谢.........................................................38参考文献.....................................................39英文翻译.....................................................401摘要汽车转向器是汽车的重要组成部分,也是决定汽车主动安全性的关键总成,它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展,汽车转向器也在不断的得到改进,虽然电子转向器已开始应用,但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式转向器中,循环球齿条齿扇式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级各类汽车上。本文的主要内容汽车转向器的组成分类转向器总成方案分析及其数据确定和转向器的设计过程。这种转向器的优点是,操纵轻便,磨损小,寿命长。缺点是结构复杂,成本高,转向灵敏度不如齿轮齿条式。因此逐渐被齿轮齿条式取代。但随着动力转向的应用,循环球式转向器近年来又得到广泛使用。关键词转向器操纵稳定性循环球齿条齿扇式转向器2AbstractGearcarsanimportantcomponentoftheinitiativeisdecidedautomobilesafetyofthekeyassembly,Itseriouslyaffectedthequalityofthevehiclehandlingandstability.Alongwiththedevelopmentoftheautoindustry,automobilesteeringgeariscontinuouslyimproved,althoughtheelectronicsteeringgearhasbeguntouseButmechanicalsteeringgearisstillwidelybeenworldmotorvehiclesandpartsmanufacturersadopted.Andthemechanicalsteeringgear,Rackcycleballtypesteeringgeartoothfansasitsowncharacteristicshasbeenwidelyusedinvarioustypesvehicles.Thegraduationdesignoptionsmaincontentsareautomotivesteeringgearcomponentsclassificationassemblywastoprogramanalysisanddatatoidentifyandsteeringgeardesignprocess.Theadvantageofsuchsteeringgear,andmanipulatinglight,wearandtear,longlife.Thedisadvantageisthatthestructureiscomplicatedandcostly,thansteeringrackandpinionsensitivity.Thereforegraduallybeingreplacedbyrackandpinion.However,withthepowersteeringapplications,theballtypesteeringgearcycleandarewidelyusedinrecentyears.KeywordsDiverterBallhandlingandstabilityCycleracktypesteeringgeardiverter

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