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车床主轴箱箱体左侧8-M8螺纹攻丝机设计.doc

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车床主轴箱箱体左侧8-M8螺纹攻丝机设计.doc

南京林业大学2007届本科毕业设计论文共44页第1页1.前言1.1.课题名称及其具体要求1.1.1.课题名称车床主轴箱箱体左侧8-M8螺纹攻丝机设计1.1.2.题目内容及要求本题目的主要内容是设计一台能加工88M的通孔,总共八个孔的右侧面螺纹攻丝机,机床类型为卧式单面,液压驱动,由PLC控制,一台机床年产量为3-6万件。其余设计内容均自定。1.1.3.实验、数据及图纸要求本设计完成后必须包括被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸总图、组合机床多轴箱图、夹具装配总图、液压系统原理图、控制系统原理图各一张,折合A0图纸共4张。此外,设计说明书需1.5万字。1.2.研究目的及意义目前,组合机床的需求量很大,国家鼓励其出口。而国内汽车工业的迅速发展也势必导致各类零部件加工量的增大。因此,组合机床可多刀、多轴、多面、多工位加工的优点就显得犹为突出。本设计就是在攻丝组合机床的设计基础上,将PLC控制技术和液压控制技术应用到其中,以便进一步提高组合机床的自动化程度。1.3.国内外同类研究概况1.国外研究状况1952年美国生产出了第一台数控机床,此后,日本、德国、意大利等国家的一些木工机床的制造厂家应用机电一体化技术,相继推出了各种先进的机床。目前,螺纹加工机床已经与液压系统,气压系统和数控系统结合生产出了很多先进的攻丝机,例如:西班牙的才CMA攻丝机系列,等等。目前,机床加工正在向复合化,高速化,精密化,高效能化,智能化,环保化方向发南京林业大学2007届本科毕业设计论文共44页第2页展而螺纹加工正在向高效率,高自有度,高生产率,高自动化,高定位速度和高切削速度,低成本方向发展。2.国内研究状况我国自改革开放以来,虽然机床加工机械的技术水平及产品质量有着显著的提高,但与先进的发达国家相比差距较大,主要存在的问题有:水平低、仿制多、品种少、自动化程度不高,外观质量不高,机床机械合格率低,远低于同类机械产品的平均合格率。螺纹加工机床和其他机床一样发展缓慢。国内生产的中档普及型数控机床的功能、性能和可靠性方面已具有较强的市场竞力。但在中、高档数控机床方面,与国外一些先进产品相比,仍存在较大差距。螺纹加工的数控化程度也很低。虽然我国现在的水平很低不过我们有很好的发展前景:首先,我国的政策调整有利于车床行业的发展;第二,产业转移给车床行业的发展带来了机遇;第三,下游行业成长较快;第四

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