微型客车盘式制动器毕业设计.doc

广西工学院2011届毕业设计（论文）说明书课题名称微型客车盘式制动器设计系别汽车工程系专业汽车服务工程班级学号姓名指导教师2011年5月29日摘要本文首先对汽车制动器原理和对各种各样的制动器进行分析,详细地阐述了各类制动器的结构,工作原理和优缺点.再根据微型客车的车型和结构选择了适合的方案.根据市场上同系列车型的车大多数是滑钳盘式制动器,而且滑动钳式盘式制动器结构简单,性能居中,设计规范,所以我选择滑动钳式盘式制动器.本文探讨的是一种结构简单的滑动钳式盘式制动器,对这种制动器的制动力,制动力分配系数,制动器因数等进行计算.对制动器的主要零件如制动盘、制动钳、支架、摩擦衬片、活塞等进行结构设计和设计计算,从而比较设计出一种比较精确的制动器.本文所采用的设计计算公式均来自参考资料.关键词:盘式制动器，制动力,制动力分配系数,制动器因数ABSTRACTThispaperfirstprincipleofthecarbrakeandbrakeonawiderangeofanalysis,adetailedexpositionofthestructureofvarioustypesofbrake,andtheadvantagesanddisadvantagesofworkingprinciple.AccordancewithMinibusmodelsandstructurechosenfortheprogramme.Underseriesmodelsonthemarketwithmostofthecarsleadingtrailing,andleadingtrailingsimplestructure,performance,middling,designspecifications,soIchosetoreceivefromtheSlidingDiscbrake.ThispaperisasimplestructurerecipientsfromtheDiscbrake,thebrakesystemofthispower,brakingforcedistributioncoefficient,suchasbrakefactorcalculation.brakeonthemainpartssuchasbrakepan,brakecaliper,bracket,frictionlinings,pistonforstructuraldesignanddesign,designandcomparisonAmoreprecisebrakeusedinthedesignofthisformulaarecalculatedfromthereference.Keywords:discbrakes,powersystem,powerdistributioncoefficientsystem,brakefactor目录第1章绪论.11.1制动系的功能.11.2车轮制动器.11.2.1车轮制动器的分类.11.2.2车轮制动器的工作原理.21.3制动系的要求.21.4盘式制动器.31.4.1盘式制动器的特点.31.4.2盘式制动器的优点.3第2章方案论证.62.1制动器的主要类型.62.2制动器的工作原理.62.2.1鼓式制动器的工作原理.错误!未定义书签。2.2.2盘式制动器的工作原理.错误!未定义书签。2.2.3盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：.错误!未定义书签。2.3盘式制动器方案比较.62.3.1固定钳式盘式制动器.62.3.2浮动钳式盘式制动器.72.3.3全盘式制动器.8第3章制动器的设计计算.93.1设计要求.93.2整车参数.93.3受力分析.103.4同步附着系数的确定及计算.133.5制动力、制动强度、附着系数利用率的计算.153.5.1满载时的情况.153.5.2空载的情况.173.6制动器最大制动力矩的计算.183.7主要零部件的结构设计.193.7.1制动盘.193.7.2制动块.203.7.3制动钳.213.7.4密封圈.233.8制动器因数及制动距离的计算.253.8.1制动器因数的计算.253.8.2制动器距离的计算.253.9校核计算.263.9.1摩擦衬块的磨损特性计算.263.9.3盘式制动器制动力矩的校核.283.10驻车制动计算.313.11计算结果.32