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微型客车盘式制动器毕业设计.doc

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微型客车盘式制动器毕业设计.doc

广西工学院2011届毕业设计(论文)说明书课题名称微型客车盘式制动器设计系别汽车工程系专业汽车服务工程班级学号姓名指导教师2011年5月29日摘要本文首先对汽车制动器原理和对各种各样的制动器进行分析,详细地阐述了各类制动器的结构,工作原理和优缺点.再根据微型客车的车型和结构选择了适合的方案.根据市场上同系列车型的车大多数是滑钳盘式制动器,而且滑动钳式盘式制动器结构简单,性能居中,设计规范,所以我选择滑动钳式盘式制动器.本文探讨的是一种结构简单的滑动钳式盘式制动器,对这种制动器的制动力,制动力分配系数,制动器因数等进行计算.对制动器的主要零件如制动盘、制动钳、支架、摩擦衬片、活塞等进行结构设计和设计计算,从而比较设计出一种比较精确的制动器.本文所采用的设计计算公式均来自参考资料.关键词:盘式制动器,制动力,制动力分配系数,制动器因数ABSTRACTThispaperfirstprincipleofthecarbrakeandbrakeonawiderangeofanalysis,adetailedexpositionofthestructureofvarioustypesofbrake,andtheadvantagesanddisadvantagesofworkingprinciple.AccordancewithMinibusmodelsandstructurechosenfortheprogramme.Underseriesmodelsonthemarketwithmostofthecarsleadingtrailing,andleadingtrailingsimplestructure,performance,middling,designspecifications,soIchosetoreceivefromtheSlidingDiscbrake.ThispaperisasimplestructurerecipientsfromtheDiscbrake,thebrakesystemofthispower,brakingforcedistributioncoefficient,suchasbrakefactorcalculation.brakeonthemainpartssuchasbrakepan,brakecaliper,bracket,frictionli

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