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基于Windows CE 的混合动力汽车多信息显示系统设计.doc

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基于Windows CE 的混合动力汽车多信息显示系统设计.doc

专业文档,值得下载专业文档,值得珍藏目次基于WINDOWSCE的混合动力汽车多信息显示系统设计(摘要链接)2基于环模型的轮胎有限元建模与仿真研究(摘要链接)3基于驾驶机器人操纵的车辆起步质量研究(摘要链接)4电控气动式可调阻尼减振器的设计与应用(摘要链接)5基于近似模型的车辆操纵稳定性及平顺性的优化研究(摘要链接)6转向加速工况下汽车驱动防滑控制系统滑转率算法研究(摘要链接)7液力缓速器制动过程动态仿真研究(摘要链接)8温度对共轨柴油机起动性能的影响(摘要链接)9基于非结构化网格的汽车除霜风道数值模拟(摘要链接)10轿车等速驱动轴传动效率的试验研究(摘要链接)11汽车液压动力转向器台架试验方法研究(摘要链接)12十字万向节凸度滚针摆动疲劳寿命对比试验(摘要链接)13铝合金车身骨架结构T型接头匹配强度分析(摘要链接)14基于UG的汽车车身复杂过渡曲面光顺方法(摘要链接)15汽车技术杂志2009年第7期摘要基于WINDOWSCE的混合动力汽车多信息显示系统设计郭孔辉吕威张建伟赵宇(吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室)【摘要】介绍了一种混合动力汽车多信息显示系统的总体设计方案,阐述了系统硬件组成和软件设计方法。该系统硬件上采用了高性能的ARM9处理器,主要包括处理器模块、显示交互模块和通信模块;软件上采用了WINDOWSCE嵌入式操作系统,主要由操作系统、驱动程序和应用程序3部分组成。该显示系统能够实时接收和解析CAN总线信息,以图形化的方式显示混合动力汽车各种运行参数,并通过触摸屏实现与驾驶员的交互。关键词混合动力汽车;多信息显示系统;WINDOWSCEDESIGNOFHYBRIDVEHICLEMULTIINFORMATIONDISPLAYSYSTEMBASEDONWINDOWSCEGUOKONGHUI,LVWEI,ZHANGJIANWEI,ZHAOYUSTATEKEYLABORATORYOFAUTOMOBILEDYNAMICSIMULATION,JILINUNIVERSITY【ABSTRACT】AGENERALDESIGNPROGRAMOFHYBRIDVEHICLEMULTIINFORMATIONDISPLAYSYSTEM,TOGETHERWITHSYSTEMHARDWARESTRUCTUREANDSOFTWAREDESIGNMETHODAREINTRODUCEDIN

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