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某商用车摆锤冲击安全性CAE 分析与改进设计.doc

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某商用车摆锤冲击安全性CAE 分析与改进设计.doc

专业文档,值得下载专业文档,值得珍藏目次某商用车摆锤冲击安全性CAE分析与改进设计(摘要链接)...................2行人头部模型撞击前风挡玻璃区域的损伤风险分析(摘要链接)...............3缸内直喷汽油机的喷雾模拟(待续)(摘要链接)............................4汽车排气系统的流场分析与优化(摘要链接)...............................5复杂穿孔管结构消声器消声性能研究(摘要链接)...........................6发动机制动工况下汽车制动器摩擦性能分析(摘要链接).....................7基于AMESim与Simulink/Stateflow的汽车ABS联合建模与仿真研究(摘要链接)....................................................................8扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析(摘要链接).................9串联式混合动力公交车可靠性分析(摘要链接)............................10车辆内部异常噪声的传递途径研究(摘要链接)............................11汽车排气系统静力学计算及模态分析(摘要链接)..........................12驱动轮角加速度与滑转率关系研究(摘要链接)............................13侧碰试验中车门运动与假人伤害响应的相关性(摘要链接)..................14弧齿锥齿轮的数字化滚检(摘要链接)....................................15冲压成型历史对车身典型结构耐撞性的影响研究(摘要链接)................16汽车技术杂志2010年第1期摘要某商用车摆锤冲击安全性CAE分析与改进设计张君媛1赵紫剑1陆善彬1刘乐丹1龚礼洲2唐洪斌2(1.吉林大学汽车动态模拟国家重点实验2.中国第一汽车集团公司技术中心)【摘要】针对某商用车在执行欧洲经济委员会法规关于对商用车驾驶室乘员保护方面的车辆认证的统一规定(ECER29)的试验中出现的驾驶室与车架连接机构断裂的情况,建立了该商用车驾驶室正面摆锤撞击的有限元分析模型,按ECER29要求进行了虚拟试验。经计算分析,提出了改进悬置结构和增加吸能器2种驾驶室结构改进方案,并在仿真分析中得到了验证,为改进该商用车的被动安全性提供了依据。关键词商用车摆锤撞击CAE分析仿真CAEAnalysisandImprovementDesignoftheSafetyofCommercialTruckinPendulumImpactZhangJunyuan1,ZhaoZijian1,LuShanbin1,LiuLedan1,GongLizhou2,TangHongbin2(1StateKeyLaboratoryofAutomobileDynamicSimulation,JilinUniversity2ChinaFAWGroupCorporationRDCanter)【Abstract】TostudythefailureofthelinkingmechanismbetweenthecabandtheframeofacommercialvehicleinatestcarriedoutinaccordancewithregulationoftheEconomicCommissionofEuropeECEUNIFORMPROVISIONSCONCERNINGTHEAPPROVALOFVEHICLESWITHREGARDTOTHEPROTECTIONOFTHEOCCUPANTSOFTHECABOFACOMMERCIALVEHICLEECER29,afiniteelementanalysismodelofpendulumimpacttothefrontofcabwasestablishedandavirtualtestwascarriedoutaccordingtorequirementofECER29.Basedonthecalculationandanalysis,thepaperproposestwoimprovementsplans,oneistoimprovesuspensionstructureofthecab,andtheotheristoaddanenergyabsorbingdevicestopreventfailureofthesuspensions.Thetwoplanswereverifiedinthesimulationanalysis,providingbasisforimprovingpassivesafetyofthecommercialvehicle.KeywordsCommercialvehiclePendulumImpactCAEanalysisSimulation汽车技术杂志2010年第1期摘要行人头部模型撞击前风挡玻璃区域的损伤风险分析许伟孙浩万鑫铭中国汽车工程研究院有限公司【摘要】针对行人头部防护开展研究,建立了符合GTR要求的4.5kg成人头部模型。通过虚拟试验方法使用成人头部模型对轿车前风挡玻璃进行冲击分析,比较不同碰撞部位及相关结构对人体头部损伤评价指标的影响。结果表明,头部损伤风险表现出明显的区域分布趋势,针对特定结构进行设计,可以有效降低风挡玻璃导致头部损伤的风险。关键词头部模型行人保护风挡玻璃有限元InjuryRiskAnalysisofPedestrianHeadformImpactonVehicleWindshieldAreaXuWei,SunHao,WanXinmingChinaAutomotiveEngineeringResearchInstituteCo.,Ltd【Abstract】Pedestrianheadprotectionisstudiedanda4.5kgadultheadformwasbuiltwhichsatisfiesGTRrequirement.Theheadformisusedtoanalyzetheimpactonthewindshieldwithvirtualtestmethod,andtheeffectofdifferentlocationsimpactedandrelevantstructuresonpedestrianheadinjuryevaluationcriteriaiscompared.Theresultsshowthattheriskofheadinjuryhasasignificanttrendofareadistribution.Specialdesignforspecificstructurewillbeeffectivetoreducetheriskofheadinjury.KeywordsHeadformPedestrianprotectionWindshieldFiniteelement汽车技术杂志2010年第1期摘要缸内直喷汽油机的喷雾模拟陈海娥宫艳峰李伟李康刘金玉史艳彬鞠花曲美兰李金成(中国第一汽车集团公司技术中心)【摘要】在定容弹内测量了某直列4缸均质缸内直喷汽油机不同时刻的喷雾油束形状和喷油器附近位置的喷雾液滴直径及速度分布,并在CFD模型中进行了喷雾的标定。分析了原机缸内喷雾、混合情况,研究了喷雾锥角、喷孔布置对缸内混合气均匀性的影响,论述了在低转速、部分负荷时加进气翻板的作用。结果表明,调整喷雾锥角、喷孔布置方式可以改善直喷汽油机缸内空燃比分布的均匀性采用进气翻板可以提高发动机低转速部分负荷时缸内的滚流比及紊流强度,从而改善缸内混合气质量及加快缸内燃烧速度。关键词直喷汽油机喷雾化模拟喷雾锥角SpraySimulationofGasolineDirectInjectionEngineChenHaieGongYanfengLiWeiLiKangLiuJinyuShiYanbinJuHuaQuMeilanLiJinchengFAWGroupCorporationRDCenter【Abstract】Theshapeofsprayanddiameterandspeeddistributionofspraydropletaroundtheinjectoroftheinline4cylinderhomogeneousincylinderDIgasolineengineweremeasured,spraycalibrationwasmadeintheCFDmodel.Itwasindicatedthattheadjustmentofsprayconeangleandsprayholelayoutcouldimprovetheequalityofairfuelratiodistribution,intakeflapcouldincreasetheflowratioandturbulentstrengthatlowrotaryspeedandpartialload,thusimprovedthequalityofmixedgasandacceleratedcombustionspeed.KeywordsGasolinedirectinjectionengineSpraysimulationSprayconeangle

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