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WD615柴油机气缸盖工艺改进与质量控制.pdf

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WD615柴油机气缸盖工艺改进与质量控制.pdf

WD615柴油机气缸盖工艺改进与质量控制田光平,张三元,聂宏(重庆潍柴发动机厂,重庆江津402262)摘要:通过对铸造工艺进行改进,使柴油机气缸盖铸件的气孔、缩松、缩孔、夹渣、夹砂、渗漏等缺陷大幅度减少,铸件的质量得到了较大提升,提高了生产效率,降低了铸造成本,同时也较好地保证了柴油机的整机性能。关键词:气缸盖;铸造缺陷;工艺改进中图分类号:TG245文献标识码:B文章编号:1003-8345(2007)04-0029-03CastingProcessImprovementandQualityControlofWD615TypeCylinderHeadTIANGuang-ping,ZHANGSan-yuan,NIEHong(ChongqingDieselEngineWorks,WeichaiPowerCo.Ltd.,Chongqing402262,China)Abstract:Asaresultofcastingprocessimprovementandqualitycontrol,defectsofcylinderheadsuchastheblowhole,shrinkage,slaginclusion,sandinclusion,leakagewaslargelyreduced,castingqualitywasobviouslyimproved,productivitywasincreased,aswellasthecastingcostwasdecreasedthatisverybeneficialtoguaranteetheperformanceofthedieselengine.Keywords:cylinderhead;castingdefects;methodandprocessimprovementWD615气缸盖是柴油机的关键零件,由水腔、气道、油孔及螺钉孔等组成,内腔结构极其复杂、壁厚不均匀,最薄的部位仅5mm,厚大部位的壁厚达45mm,热节部位较多,铸造难度较大。铸件毛重21kg,材料牌号HT250,(硬度≥190HB),铸件经加工完工后要对水腔和气道等内腔进行≥0.5MPa的气密性试验,保压60s无泄漏现象,铸件的表面及内腔不允许有任何气孔、夹砂、夹渣、缩孔以及其它缺陷。为了更好地控制柴油机整机性能,工厂质量保证部取消了以往可对铸件实行的焊

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