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一种混联式混合动力驱动系统的性能分析.pdf

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一种混联式混合动力驱动系统的性能分析.pdf

收稿日期2002_01_14作者简介1977,3,V3,1VY文章编号1000_565X200206_0094_04一种混联式混合动力驱动系统的性能分析沈继军俞明黄榕清2VŒY,510640摘要对一种混联式混合动力驱动系统建立了相应的分析模型,并结合6600型中巴车对该驱动系统和整车的性能进行了理论分析;简要论述了该系统的工作机制和控制策略与内燃机及纯电动汽车的性能进行了对比,为混合动力系统的实际应用提供了理论依据关键词混合动力驱动系统;动力性能;电动汽车中图分类号U463文献标识码A†ZDVS1TAIT„T˜TZD8†1T„IT,LC„{†,7Z8†LCŸP,†ZDKŸB˜T1混联式驱动系统的构成Z1AAA†1,‚†Q††B›’},T|A†{M1U,›’}“}A,B,›’OH›’OHWM,}A0M,B0MA††,KB{D2混联式驱动系统性能分析21驱动系统动力耦合关系†Q1/T’1QXHQXAXB1TQZAZB}”1;XHAXAAXBSY›’O,}„M1U›’}SSGTH1QQTA1QTB2TG›’}RQ,TH,TA,TBSY›’OA}AM1›’}SSFIG1ANALYSISFORTHEFORCEACTINGONTHEPLANETGEAR†{ž{„,TBM,T2VTBGTTQ1Q,†ZDZFTFTGTTQ1QMIGI0GTR3TTTQ,MSY„;IG,I0SYM„H1;GTDRQ;RO2M2SYL€†TA2V自然科学版306JOURNALOFSOUTHCHINAUNIVERSITYOFTECHNOLOGYVOL30NO62002M6NATURALSCIENCEEDITIONJUNE2002ž›RH„HTV€VQPHBTFƒ/ZD{ZW1VM2VC,††T,ZDZŸššQXŸ4P{QS”V,74œKSM2XZŸWLFIG2DRIVINGFORCECHARACTERISTICOFIDEALCONDITION22驱动系统及整车性能分析/CA488A1A150AH,240VFQZA/ZB1/2›’}ZD,I†6600˜,STZDœŸ1•”“ŸK”V1A2U;11•”€ŸK”V3A4UV1CA4881Ÿ•”TABLE1PRIMARYPARAMETEROFCA488ENGINESQ1/KWKV2/NMK—H{Q3/GKWH16515729214800R/MIN;23000R/MIN;330003200R/MINV2“ŸK”TABLE2TESTDATAOFFULLLOADCHARACTERISTICOFENGINE/RMIN1100016002400320040004800Q/KW59323373525607654V31Ÿ•”TABLE3PRIMARYPARAMETEROFELECTRICMOTORQ/KW/V/NM/A40240105186V4€ŸK”TABLE4TESTDATAOFELECTRICMOTORMECHANICALCHARACTERISTIC/RMIN10160020002500300035004000/NM2001721441039280221驱动系统性能分析QŸSVE˜˜‚IN„LVZD1500R/MINH,F€{4;ž›RH15003500R/MIN,Ÿ1{;V€ƒ/,4“,9•T,NHZD{QQQF,„HTH,„{Q50ŸSZDSž›’}FS,I“ŸK”V2U€ŸK”V4UMATLAB›E†,ž††QŸM3„M4UM3†QŸFIG3POWER_ROTATESPEEDCHARACTERISTICAFTERCOUPLINGM4†ŸFIG4TORQUE_ROTATESPEEDCHARACTERISTICAFTERCOUPLING222驱动系统工作机制及控制策略6BT†ZDŸS95ZE{ZDKDŸ1ILZD„V,,M3„M4VA,BQV4,ƒZDE44,7VLCœA6ŸE/ZDBT„E{1HFƒ/B€T”R,{,IZ,7œ2ž›RHH,4,†ZAGƒ,V50KM/HADGƒ,4,†€HZ,,5‚LQ„1LM3„M4€Fƒ,VA’4L7,ƒ›RH,V†—H{3FH{,ITKV,A1H9B{F4/HTT,,33,_9,T„E{1|EQAA—6Ÿ„†BŸ€8†ŸZU†11TVA,’BH,E,8FƒVYVBƒKHQH„1,I’KDTU,7ž/,KD223整车动力性能分析6600˜DS•”/œœ35T,O032M,’„35M2,„E”|055,”D|12V5H–1,V56600˜D1•”TABLE5PRIMARYPARAMETEROFTRANSMISSIONSYSTEM–11–2–3–4–5–15568283216341007946179TZDQ™ZP1GTGFUA3600GIUA3600CDAU3A76140DMUA3600DUDT41ZDŸSž›RZ›RE™1MLM5U,VKVR120KM/H3M5TZŸWLFIG5DRIVINGFORCECHARACTERISTICOFPARALLEL_SERIESHYBRIDVEHICLEZ4V,PZQ;GTD€RQ;G;FOE;I;UAH;CD„E”;A’„;D”;Mœ;DUDTFVM5V9›RQ,M6ZQMWLNV9„FŸ1KV2520KM/HH;2080KM/HFHW40S‚9–HWM6TZQFIG6DRIVINGFORCEANDPOWERINSUPPORTOFPARALLEL_SERIESHYBRIDVEHICLE962V自然科学版303对比分析B˜,M7A8SY†„1THZŸWL,VƒMVA’TH,KVR110KM/H;’1TH,KVR67KM/HM5VA,M7ZŸFIG7THEDRIVINGFORCECHARACTERISTICWITHDRIVENBYINTERNALCOMBUSTIONENGINEM81ZŸFIG8DRIVINGFORCECHARACTERISTICWITHDRIVENBYSERIESMOTORTZDH,KVR120KM/H†ŸŸP„,V1FH8†4Z,Z„AFŸ†HH,M’B,|,IYVœPI†TB8†ŸZƒU,„A›RHZ,HVL,‚6ŸZ,,ZBH1V›4结论1ZDVKDƒ/›,PŸA6Ÿ†BŸRžKD,H†,X›—‚2œD˜,•”,ŸB„3S˜1B„INƒL1„†,PFM†L4TZDB„œ›O„K,‚ST参考文献1BTZDJ2V,2001,29890922E/A/MŒY,199633‚M€,1996THEANALYSISFORTHEPERFORMANCEOFAPARALLEL_SERIESHYBRIDDRIVINGSYSTEMSHENJI_JUNYUMINGHUANGRONG_QINGCOLLEGEOFTRAFFICANDCOMMUNICATIONS,SOUTHCHINAUNIVOFTECH,GUANGZHOU510640,CHINAABSTRACTINTHISPAPER,ANANALYFICALMODELOFTHEPARALLEL_SERIESHYBRIDDRIVINGSYSTEMISPRESENTEDTHEPERFORMANCEOFABUSWITHPARALLEL_SERIESHYBRIDDRIVINGSYSTEMISANALYZEDTHEWORKINGPRINCIPLEANDTHECONTROLLINGSTRATEGYAREDISCUSSEDTHECHARACTERISTICSAREALSOANALYZEDINCOMPARISONWITHTHEBUSDRIVENBYTHEINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDBYTHEELECTRICMOTORTHESTUDYISOFSOMETHEORETICALSIGNIFICANCEINTHEAPPLICATIONOFHYBRIDDRIVINGSYSTEMKEYWORDSHYBRIDDRIVINGSYSTEM;POWERPERFORMANCE;ELECTRICVEHICLE6BT†ZDŸS97

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