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双模式混合驱动装置电机参数匹配.pdf

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双模式混合驱动装置电机参数匹配.pdf

第41卷第6期吉林大学学报(工学版)Vol.41No.62011年11月JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition)Nov.2011收稿日期:2010-02-14.基金项目:车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C3402010902).作者简介:韩立金(1982-),男,博士研究生.研究方向:混合驱动技术.E-mail:lj.han@163.com双模式混合驱动装置电机参数匹配韩立金1,项昌乐1,2,刘辉1,2,张东好1,唐正华1(1.北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;2.北京理工大学车辆传动国家重点实验室,北京100081)摘要:对双模式混合驱动装置进行了特性分析,并研究了其电机转速、转矩、功率匹配的规律,得到了双模式混合驱动装置电机参数匹配方法。基于两个电机的转速转矩与混合驱动装置的输入输出转速、转矩的关系,以及混合驱动装置的功率分流特性,对电机的转速、转矩和功率匹配进行了研究。最后得到了电机参数与发动机参数、混合驱动装置结构参数及输出特性的关系,为混合动力系统参数匹配提供了依据。关键词:车辆工程;双模式;混合驱动;电机参数匹配中图分类号:U463.2文献标志码:A文章编号:1671-5497(2011)06-1527-05Motorsmatchingofthedual-modehybridtransmissionHANLi-jin1,XIANGChang-le1,2,LIUHui1,2,ZHANGDong-hao1,TANGZheng-hua1(1.SchoolofMechanicalEngineering,BeijingInstituteofTechnology,Beijing100081,China;2.NationalKeyLaboratoryofVehicularTransmission,BeijingInsituteofTechnology,Beijing100081,China)Abstract:Themethodformotorsmatchingwasputforwardwiththehelpoftheanalysisonthecharacteristicsofthedual-modehybridtransmission.Themotors'parameterm

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