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电动自行车主车架结构的优化设计.pdf

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电动自行车主车架结构的优化设计.pdf

JournalofMechanicalStrength2012,34(2):308-311*20100315收到初稿,20100618收到修改稿。江西省自然科学基金(2008GZC0040)、江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ08204)资助。**董洪波,男,1972年3月生,山东省定陶县人,汉族。南昌航空大学航空制造工程学院副教授,主要研究方向为金属塑性加工及计算机辅助技术,发表论文30余篇。通信地址:南昌市丰和南大道696号南昌航空大学航空制造工程学院。●研究简报●电动自行车主车架结构的优化设计*OPTIMIZATIONDESIGNOFMAINFRAMESTRUCTUREOFELECTRICBICYCLE董洪波**王高潮章威(南昌航空大学航空制造工程学院,南昌330063)DONGHongBoWANGGaoChaoZHANGWei(SchoolofAeronauticalManufacturingEngineering,NanchangHangkongUniversity,Nanchang330063,China)摘要对某电动自行车钢结构主车架进行计算机优化设计,并选用镁合金材料来减轻质量。利用拓扑优化和尺寸优化技术获得新的车架结构和管件尺寸,并进行静力分析和模态分析。与原钢架相比,优化后的镁合金主车架质量减少60%,固有频率提高。结果表明,新结构的强度和刚度达到设计要求。关键词电动自行车拓扑优化尺寸优化有限元分析中图分类号U463AbstractThemainframeofsteelstructurewasredesignedviacomputersimulationoptimization,andmagnesiumalloywasusedtoreducetheweightofelectricbicycle.Thenewframestructureandtubethicknesswereobtainedbyusingtopologyoptimizationandsizeoptimizationrespectively.Atthesametime,staticanalysisandmodeanalysisofthemainframewerecarriedout.Comparedwiththeoriginalsteelframe,themagnesiumallo

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