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外文翻译--深度探索.doc

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外文翻译--深度探索.doc

深度探索对海洋深处超过4年的探索后,美海军将研制出能潜水更深的潜水潜。大家都知道,人体经过七八面的代谢后,其人体大厦的氨基酸,细胞,DNA链都已被替换。但不知何故,虽然我们的生活方式不同,它仍然同样的会慢慢变老我们认识到这点是因为我们的思考阿尔文,首先我们已建成载人深海潜水器,经过42年的深刻俯冲,随着压力容器所经营的伍兹霍尔海洋学研究所的沉沦,漫漫走向走向退休看来,每经过3年或者通过小组拆解其船体,潜水器的每一个部分,都可以进行检查。那是跟新,同时也是改善。在过去40年已经发生这么多次的跟新和检查,船只每部分都已取代。据说雪莱总公共关系研究所称经过漫长的42年,原来的每个部分都被取代了。但在某种程度上,它仍然是相同的阿尔文,自1964年来这是其第一次潜水。原本潜水器被派到水深六〇〇〇英尺,也就是2000米左右。现在,因为钛在1973年取代不锈钢船员模块,它可以下潜4000米,或以上一点四万英尺。这意味着它可以达到约63%的洋底,在那里的小心翼翼,约一英里或一个半小时,由高尔夫球车电池,通过地形,可以达到以往达不到的地步dawicki告诉我们,艾文之一,其大约不到一年前,其工艺无法升级到做更多直到现在。在其一生中,在地中海中小潜找到了遗失的氢弹,探索深海热液喷口(如收集证据,约300以前未知的生命形式,包括巨管虫),它可以调查并协助拍摄的铁达尼号,意外的是科学家的反馈至关重要的意见深部在衰变。研究人员需要先报名并且等待多年才有机会去深海,如果他们得到这个机会将赢得了泊位8小时的潜水。艾文告诉我们,他们经过了4000多次的潜水。伍兹霍尔海洋学研究所在马萨诸塞州的领导是阿尔文,为的是在美国海军建立所谓的国家海洋设施。现在该研究所计划把船上的第二个潜水计划在未来的两年实施。新船将是一个民用船只,经费由美国国家科学基金会提供。我们无法证实,这将是所谓的阿尔文第二。我们也知道,虽然,这将大大加深潜水深度,下降到6500米,或者超过21000英尺,几乎能到达整个洋底。Dawicki解释另一项创新,将在该地区提升能见度。艾文介绍到其三视图港口之一,为飞行员和每两名研究人员提供特殊的能见度。Dawick解释说新潜艇将有共5检视港口。艾文的主要工程师,哈罗德froehlich,是航空航天和机械工程师,在1962年他为通用公司设计建造从来没有建成深海潜艇。就如谷物公司,总部设在明尼苏达州的内陆来发生在美国的首次载人潜深的故事,这就是froehlich带领船员,为美海军建造3人深海潜水器。二战结束后,海军官员认识到,日本和德国知道更多关于建立潜艇的技术,主要是美国没有潜水的经验,所以要大力发展海军。达到这一目的,于1953年美军购买由瑞士Explorer的奥古斯特设计的里雅斯特。里雅斯特是相当大的,而不但非常机动,而且当它能独立运行。海军寻求深海潜艇就是为了会摆脱依赖于船舶。二战期间,froehlich花了5年,在太平洋战区建立深水潜水基地,这正是美国所需要的。但这样的事是否可行呢在50年代后期,他尽心研究潜水的途径。原来,这样一个东西可以工作,而当行政人员在通用模仿获悉froehlich的潜水技术,他们决定申办海军潜水的合同。虽然公司的名称,就是今天的谷物,但是一定的情况并非总是如此。事实上,在通用公司已经大量参与了在战争中的工作和由50年代后期期待重组的战时行动为主要前线的活动。一般重要目的是精简食品,对说kirstie来说,效果一般。在froehlich和他的团队发表的潜艇一少两年后,该公司所赚取的竞标价格在1962年为472517美元。当前系统接管建设的阿尔文从通用公司以及froehlich协议,太伍兹霍尔应当感谢froehlich为潜艇的独特的改进(潜艇已经多次重组,但仍保留了其原来的形状)。航空工程师提出要用好他的知识,机器人和水力。通用公司赢得了合同,部分是因为该工艺包括portholes设计足以承受激烈的水下压力和有两个液压臂机器人。这样的潜艇工艺,能够经受住6500防扩散安全倡议。虽然漫漫的退出历史舞台,它仍然是国家的艺术,据伍兹霍尔说,退休的唯一的理由是没有足够的金钱提供来经营两个深海潜艇1986年7月,绿巨人的锈蚀铁达尼号表示这次潜艇是最出名的首次载人潜水,大约潜水至一二四六零英尺在海中。照片已发表在国家地理杂志,因为这是国家地理学会资助的潜水。1989年,Froehlich因此收到埃尔默答斯佩里奖,在与时俱进的艺术运输时代。四工程机构,像美国航空和航天研究所都授予了他奖励,包括了ASME,赞助奖这名男子背后的一个小组,有这样的一个丰富的历史经历却仍然保持温和的举止,我们一定要给予支持和帮助,因为他对艾文及的了解和利用影响他的生命。毕竟,froehlich告诉大家,在他的家中,他和他的妻子的第三个小孩文始终承认艾文searchingdeeperAftermorethanfourdecadesinvestigatingtheoceanfloor,theU.S.Navysdeepestdivingsubmersibleisabouttobereplaced.Commonwisdomholdsthatahumanbodyrenewsitselfcompletelyeverysevenoreightyears.Thatis,allitsbuildingblocksaminoacids,cells,DNAstrandshavebeenreplaced.Butsomehow,althoughwerechemicallydifferent,itsstillthesameoldus.WebringthisupbecausewewerethinkingaboutAlvin,thefirstU.S.built,manneddeepoceansubmersible,andhowafter42yearsofprofounddives,thepressurevesseloperatedbytheWoodsHoleOceanographicInstituteisheadingtowardretirement.Itseemsthateverythreeyearsorsothesubisdisassembledtoitshull,soeverypartofitcanbechecked.Thenitisreassembled,oftenwithimprovements.Thathashappenedsomanytimesoverthepast40yearsthateverypartofthevesselhasbeenreplaced.AccordingtoShelleyDawicki,thedirectorforpublicrelationsattheinstitute,Gradually,after42years,nopartsareoriginal.ButsomehowitsstillthesameAlvin,whichtookitsfirstdivein1964.Thecraftoriginallydovetodepthsof6,000feet,orlessthan2,000meters.Now,sinceitsstainlesssteelcrewmodulewasreplacedwithoneoftitaniumin1973,itcandiveabout4,000meters,ormorethan14,000feet.Thatmeansitreachesabout63percentoftheoceanfloor,whereitmovescautiously,aboutamileormileandahalfanhour,poweredbygolfcartbatteries,throughterrainnoonefromthesurfacehaseverseenbefore.DawickitoldusthatAlvinhadoneofitsperiodicoverhaulslessthanayearago,butthecraftcantbeupgradedtodomuchmorethanitdoesnow.TheAlvindeepsea,mannedsubmarinehasbeencontinuouslyretooledduringits42years,yetstillbearsastrikingresemblancetoitsoriginalform,seenhereinthemid1960s.Initslifetime,thelittlesubmersiblehaslocatedalosthydrogenbombintheMediterraneanSea,exploreddeepseahydrothermalventswhereitcollectedevidenceofabout300previouslyunknownlifeforms,includinggianttubeworms,surveyedandhelpedphotographtheTitanic,andaccidentallygavescientistsvitalfeedbackaboutdecayinthedeep.Researcherswhoneeddeepseaaccessputtheirnamesinandwaitacoupleofyearstoseeiftheirprojectwinsaberthforaneighthourdive.Alvin,weretold,hasmademorethan4,000dives.WoodsHoleOceanographicInstituteinMassachusettsoperatesAlvinfortheU.S.Navy,aswhatitcallsanationaloceanographicfacility.Nowtheinstituteplanstobringaboardasecondsubmersiblewithinthenexttwoyears.Thenewvesselwillbeaciviliancraft,fundedbytheNationalScienceFoundation.WecouldntconfirmthatitwillbecalledtheAlvinII.Wedidlearn,though,thatitwillgofardeeperthantheAlvin,downto6,500meters,ormorethan21,000feet,foraccesstonearlytheentireoceanfloor.Anotherinnovationwillbeintheareaofvisibility.DawickisaidthatwhenAlvinwasintroduced,itsthreeviewportsoneforthepilotandoneeachfortworesearchersprovidedexceptionalvisibility.Itwasalsounusualinthatthevesselrequiredonlyonepilot,insteadoftwo,sothethirdseatcouldgotoaresearcher.Thenewsubmersiblewillhaveatotaloffiveviewports,Dawickisaid.Alvinsmainengineer,HaroldFroehlich,wasanaerospaceandmechanicalengineerforGeneralMills.Hedesignedthesubmarinein1962fromplansforSeapup,aneverbuilt

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