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外文翻译--压力之源--泵和压缩机.doc

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外文翻译--压力之源--泵和压缩机.doc

压力之源——泵和压缩机从原理上讲,泵送流体的大多数泵都可以泵送空气或气体,尽管大多数油泵几乎不作为空气压缩机来用,而某些压缩机未作调整则不可以输送非压缩性流体。考虑原则。对一台可以传送足够大压力以供实际使用的液压泵能力的主要要求是:a控制流体泄露的措施。要么用特殊密封要么紧缩加工间隙。b要真正均匀而非脉冲式输送。c在运行中不存在空穴现象,因为作为实际用途的流体都是非压缩性的。d机械平衡达到足够程度以使泵能竟可能快地旋转,目的是已定输出流量时减少泵的体积。e由于泵内有压力,要有充分的措施,以最大限度减小工作零件、泵壳等的变形的影响。f间隙量要小,以便在起动期间很快动作,对含气流体,泵可像压缩机那样,把空气通过输送管线排出,而不让它潴留在泵中。g配置适当的进油阀或配流装置,以使泵能产生良好真空吸油作用,或者另一种情况下即飞机上高空飞行操作的液压装置或较高粘度作为液压油时更应采取这些措施,应该注意的是入口阀或油门开启的时间,这几乎的和油口尺寸一样重要。一台良好压缩机的主要要求是:a)与机械间隙想适应的尽可能小的间隙容积。这是因为在间隙容积中被压缩的任何气体都将再次膨胀而不是被排放掉。相反,不仅将影响泵的输出,而且影响可能产生的最高压力。b)出低压泵外,要有两个或更多的压缩阶段。使阶段间有尽可能多的中间冷却。由于气体是进行绝热压缩的而不是等温过程压缩的,因此,不仅,首先希望减少功和输出量的损失。其次,由于间隙容积的原因,要减少总体上的损失。c)泵中空气预压缩压力升高到输送管线中压力。尽管标准往复泵因具有自动阀或受压弹簧能保证这点,但某些旋转式压缩机则必须专门配上气阀来配流,以便获得预压紧,而另一些则全然不可能做到。泵内无预压力,一旦输气阀口打开,管线中气体膨胀而回到泵内,泵内全部流体不得不再次被压缩。具有预压缩装置的旋转压缩机不可能输送油流。d)缸体气冷或水冷措施,使得压缩机中气体温度尽可能保持等温状态,而被输送的气体体积相应增加。这是液压泵在正常情况下不需要的特性。e)在压缩期间,控制气体泄露的措施是靠压缩机往复运动活塞上的密封环或者依靠旋转式压缩机上的细微间隙。f)配置足够的进气阀的面积以防止因进来的气体在节流过程中所产生的容积效率的损失。各种主要类型的泵和压缩机都使用活塞、相啮合的齿轮或旋转叶轮,这些类型的泵和压缩机已经证明能提供高压和良好性能。其他类型的泵,例如离心

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